倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第72章 独自领跑（第1页）

本站比赛结束后，成风积五十八分，从并列领先变为独自领跑。韦博世五十四分排名第二。

位居第三和第四位的分别是宁威的五十分和昆海轲的四十八分。

车队积分方面，雷之神一百零五分遥遥领先，绝影和枭龙的排序未变但差距缩小，两队分别积八十九分和八十六分。

本该由两届世界冠军完成的登台使命却被菜鸟队友夺走。洪都站赛后，龙浩将自己与皮文斌的成绩反差归结为运气。

从第五位车的龙浩比赛开始后显得力不从心，他很快就被宁威过。次进站后龙浩的名次已经下降到第九位，比赛尾声的一次失误让他彻底丧失了夺分机会。

而从第17位车的皮文斌采用一次进站收益巨大，次进站后他的名次上升到第12位，安全车出动后他幸运的排到第二，并一度领跑，最终取得比赛亚军。

龙浩认为，队友皮文斌在整个周末都没有成功解决赛车调校问题，却在正式比赛中因为好运气而登台。

“不，我没有遇到问题。这是简单的运气因素。”

龙浩赛后对一家锦城媒体说道。

“像我队友这样的人，他在整个周末都问题重重，找不到应有的度，突然因为安全车出现他现自己登台了。”

“比赛中的某些片段能起到决定性作用。有一次我尝试越诸浪军，他逼得我太狠了，结果我损失了两个位置。

然后是安赛特，我认为他是以错误的方式进入的维修站通道。所以我是一点一点的损失位置，而距离恢复（以前的位置）已经太远了。”

龙浩倒霉的一天还没完。比赛尾声他在越罗世博之后出现了一次失控侧滑，但是当时他已经在得分区间之外了。评论到此时的龙浩已经非常沮丧，甚至几乎有些破罐破摔的态度。

“我只不过是想跟住安赛特。我取得第1o名，第11名，还是进站停车为下一场比赛节约引擎，这些已经无所谓了。”

龙浩最后说道。

次登上领奖台的皮文斌承认自己受到了好运气的眷顾，当他在比赛后半程领先之后，选择不与成风纠缠而确保亚军。

从第17位车的皮文斌是完赛车手中唯一使用一次进站策略的。比赛进行到第三十八圈安全车出动打乱了所有两停车手的节奏，而皮文斌借此良机上升到了第二位并获得比赛亚军。

“我甚至不知道从何开始。”

次以前三名身份进入一级方程式赛后新闻布会现场的皮文斌说道。

“随着练习赛的展开，赛车的表现越来越好，直到排位赛。但是我的第一个计时圈没跑好，第二个计时圈遇到了慢车，结果我只好从后面车。”

“我清楚该如何在这个周末跑完比赛，但是安全车规则使我变得非常幸运。车队做出了正确的决定，在正确的时间让我进站。”

“很明显，比赛之前我们在一次进站还是两次进站的决定上有些冒险，我们决定在比赛开始后再做定夺。

我认为如果我们比较激进的话，第一阶段跑得短一些，利用开始的时候尝试车，这样的策略下我们可能不会登上领奖台。所以我们很幸运（没有采用如上所述的策略），到了最后我们只需要保持度。”

比赛中皮文斌曾一度领先，但是却被势头正劲的成风过。皮文斌表示，不去跟成风纠缠是正确的选择。

“安全车回去之后，我知道自己的任务就是保持度，我知道自己不能从开始的时候就把轮胎消耗得太狠，因为我还要跑到底呢。

当我在比赛中领先的时候，我知道成风很快就会追上来，但是我也知道韦博世的度没有我快。”