倍福文学

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第46章 事故不停（第1页）

第二次练习在全干的赛道上开始，而且赛会天气预报显示没有雨。维修站绿灯还没有亮，宁威就钻进了雷之神赛车，两位枭龙车手也都提前做好了出场准备。

第二次练习在下午两点准时开始。

绝影车手昆海轲第一个驶上赛道并作出1分19秒4o1的成绩。他的队友费酷德的时间为1分18秒96o。

五分钟后除雷之神之外的十八位车手都已出场，龙浩的个圈是1分19秒495，他在通过最后一组弯道时锁死了车轮，后又在一号弯甩尾侧滑。

初期成风暂时领先，成绩是1分17秒517。

宁威在第六分钟进入赛道，他从第二圈开始加并以1分17秒296过成风。

枭龙欧米翰立刻还以颜色，以1分17秒166再次让枭龙取得领先。韦博世的个圈也略逊色成风。

两位枭龙车手只完成了两圈，而雷之神还在继续。从第三圈开始，宁威和韦博世交替做出最快圈。

韦博世跑到第五圈后进站调整并很快返回，但是他只跑了一圈就再次进站。宁威则连续跑了八圈才进站，世界冠军的最快圈为1分16秒558。

和韦博世一样，宁威进站迅做调整后立刻回到赛道，同样是跑一圈再次进站。期间成风驱车又做了两个单圈，但他受到黄旗的影响。

二十五分钟后，欧米翰率先换上软胎测试，但是圈没有提升。

绝影车上费酷德似乎找回了状态，平州车手在三十分钟做出1分16秒589，仅落后宁威o.o31秒排到了第二位，这个成绩是在换上一套新的硬胎后作出的。

而昆海轲则被安排主要测试软胎，当然此时的赛道状况对软胎来说还不到火候。

两位雷之神车手在三十五分钟第二次同时上阵。

韦博世率先加，以1分16秒413过宁威取得领先。宁威在本轮试跑的第六圈做出更快的1分16秒25o后再次取得领先。

宁威多次在最后一组减弯因度过快而直冲而过，雷之神赛车的制动系统并没有达到最佳状态。

与第一轮试跑一样，宁威完成八圈连跑之后进站调整，回到赛道仅跑一圈便再次进站。

练习赛进入最后三十分钟。绝影车手昆海轲使用硬胎进行了一次加跑，成绩上升到了第三。

在前两个计时段，绝影与雷之神不相上下，第三计时段落后了o.2秒。可见雷之神赛车的直道度优势确实很明显。

昆海轲在第三圈又做了一次加跑，这次他以1分16秒o23上升到位，其中第一阶段度最快。

昆海轲在第二圈慢下来的原因是赛道上有事故：龙浩在二号弯甩尾，奔雷赛车还因此停转，龙浩只能徒步回到维修站。

宁威驾驶装备软胎的赛车开始回击绝影，他在第一计时段做出最快时间，但随后不得不减。

因为赛道上出现了第二起事故：神龙车手张拓为在五号弯撞到护墙，赛道局部黄旗。

张拓为的赛车还没有清理完，第三起事故出现了：韦博世的雷之神赛车停在了卡弯出口的路边上！

从韦博世的车载镜头可以看到L22o8方向盘指示灯乱闪，似乎是电子系统出现故障。

赛道清理完毕后还剩下最后十分钟。

成风率先出击，他使用软胎作出最快圈1分15秒766。先前受到干扰的宁威在最后三分钟再次使用软胎登场，但是圈没有提高。与宁威同样命运的还有昆海轲。

最终，成风凭借1分15秒752的最快圈取得第二次练习赛头名，昆海轲和宁威名列第二、第三位。

雷之神车队华沃站周五练习的工作方向是周日正赛，赛车度没有问题，但是韦博世的赛车出现了一个未知故障。

雷之神领队纳明索表示，截至新闻稿布之前，韦博世赛车故障的确切原因还没有被查明。

在有效操作时间只有十几分钟的次练习中韦博世名列第一，但是在第二次练习的尾声L22o8赛车系统突然瘫痪。

从车载摄像机传回的画面看，L22o8方向盘上的指示灯乱闪，韦博世不得不提前二十分钟结束了周五练习。

“我的赛车好像中了邪：整个系统逐渐失灵，我不得不把赛车停在路边。”

韦博世对当时的情况如上描述道。

“当然，这不是一件好事。但是在练习赛中出现问题总比在正赛中出现问题要好。尽管我们没有完成所有的工作，但这个问题也没有损耗掉我们的全部。”

对于排位赛，韦博世仍然感到很自信。“从我们今天所了解的情况看，我们与主要对手之间仍然很接近。