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第84章 西仑站开幕（第1页）

22o8年一级方程式第十二站比赛西罗洲大奖赛即在西仑赛道拉开序幕。而对于车手们来说，比赛的举办地西仑是一条全新的街道赛道，他们当时面临一些陌生的挑战。

不过车手们也想出了一些办法，来提前熟悉赛道。

绝影车手费酷德称他将使用模拟系统和电视录像来尽可能多地了解西仑街道赛道。

本月初的时候，西仑还举办了西罗洲三级方程式比赛，费酷德找来了比赛的录像，以研究赛道的布局。

另外车手们还有机会在赛道上步行探勘的机会，然后在图纸上记录赛道的情况，做出自己的比赛策略，以求周末次练习赛开始之前获得一个对赛道最好的了解。

费酷德：“同其他车队不一样，我们并没有模拟器，不过我已经搞到了图纸，所以可以看到赛道上各赛段的度、刹车点、档位等等数据，这样就能大概了解赛道的情况。

另外我还要找一些比赛的录像，在互联网上，我已经看到了一些有用的东西。”

“现在我并不需要对所有赛道进行踏勘，但是对于新的赛道，我还是要到上面走走看看，当然是汽车或者开车。

这个办法还是管用的，在赛道上踏勘或者驾车，或者观看比赛录像都是非常有用的，因为你可以从中了解大概的情况。”

红虎车手魏魄将通过计算机模拟器来熟悉这条新的赛道，不过他认为这种办法并不能让你了解赛道的全部情况。

魏魄：“我们还有一些工作要做，通过模拟器你可以大概了解赛道的情况，然后自己进行一些调整，找到适合自己的比赛方法。”

“计算机并不会给你模拟出赛道的起伏情况，我们知道赛道的大致情形，但是还需要了解赛车在上面的表现如何，以及抓地力的情况。

在上面跑两到三个单圈之后，我就能够很快调整自己的方法，以适应赛道。”

洪都和镇州的比赛，世界冠军的排位赛成绩都很不理想，同为第6，宁威似乎不太适应L22o8对轮胎的使用。

无法很快在一圈内有效提升前轮温度，从而导致排位不佳，这也是他每站比赛都希望赛道高温的原因，本周末也不例外。

不管怎样，即便西仑存在车点，宁威还是希望可以提升车位次，否则正赛就会更加艰难，如同上站比赛成风何韦博世双双出问题的情况毕竟只是小概率事件。

经过赛后详细的检查，雷之神确认韦博世在栖霞赛道的爆缸只是一单个案，虽然是这样，这次意外还是毁掉了韦博世绝佳的好局，目前他在车手积分榜上落后成风和宁威。

而韦博世在上一站的出色表现，唯一的正面意义就是L22o8足以与xLo8抗衡。

而对枭龙来说，既然西仑是一条对刹车考验极大的赛道，或许他们需要继续密切关注成风的轮胎了。

通过上站比赛，有人现枭龙的赛车一旦跟在他人车手，对前车的尾流相当敏感。

至少就目前来看，雷之神和枭龙各有令他们头疼的问题，就像成风说得那样，谁能在剩下7站比赛里更稳定地挥、拿分，谁就将获得冠军。

夏休前刚刚夺得镇州大奖赛冠军的欧米翰将在本赛季剩下的比赛中争取再次登上最高领奖台，至于说支持队友成风争夺车手总冠军……

“我能说的就是我认为他不需要我的帮助。”

欧米翰的意思当然不是要当成风的“绊脚石”

：

“我想他完完全全有能力靠自己赢得胜利-我并没有帮助他的计划。如果我有机会获胜我会百分之一百地争取。

我要提高自己在积分榜上的位置，这也是车队要求我的，我不需要去帮助任何人。”

取得自己的第一场分站赛胜利是否有卸下包袱的感觉呢？

大概所有人都记得段天才也是在镇州拿到了第一个冠军……

欧米翰的回答很干脆：“我从来没觉得自己有什么包袱，从来没为此烦恼过。在我看来这只是个早晚的问题，因此事后我没觉得我的生活有什么变化。”

赛季之初欧米翰和枭龙的“结合”

曾经多少给人感觉有些仓促，但现在至少欧米翰认为自己的选择是完全正确的-加盟枭龙后每场比赛自己都有提高，而且上升的空间还很大：