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第134章 东海赛道（第1页）

别忘了，正是因为龙浩先从同胞试车手罗萨那里了解到雷之神的技术机密，并全盘将其呈给大秦汽车联合会，才促使枭龙在窃密案二审中被重罚两亿元并取消赛季车队积分。

保全车手积分的龙浩，目前具备冲击车手世界冠军三连冠的极大可能，假如他在实现这一伟业后转投雷之神，无疑是上演了一级方程式史上最戏剧的一幕“无间道”

。

隐秘的消息来源显示，龙浩的经纪人团队甚至不惜向一级方程式掌门人楚薄寻求帮忙，以确认这桩转会的可行性。

深知此事关系重大的楚薄，不出意外用外交辞令应付了外界的追问：“龙浩、宁威、韩星爵和成风都是一级方程式需要的级明星，他们在哪支车队比赛，我并不介意。”

楚薄很清楚龙浩的问题所在：锦城人和枭龙的合同到22o8年底到期，并且附加有优先续约一年的特别条款。

要想赢得自由身，龙浩必须造成自己被枭龙车队“清洗”

的事实，换句话说，他试图尽一切可能以“受害者”

的身份全身而出。

与此同时，枭龙也不得不做重新洗牌考虑——既然龙浩和韩星爵在本赛季的关系已势同水火，明年这对“黄金组合”

能否续存已被打上问号。

作为这桩连环转会中的潜在一环、现效力北极星的罗世博的父亲从另一个角度解释了龙浩的所作所为，身兼儿子经纪人的老罗认为，正是因为龙浩已敲定了下赛季的去向，才会公然与目前的东家枭龙撕破脸皮。

“问题是如果死敌雷之神能获得好处，单能盛绝不可能轻易和龙浩解约！”

老罗给出如是结论。

对于自己的前途，龙浩给出了一句废话：“明年我肯定会继续参加一级方程式比赛。”

东海赛道全长4.563公里，共十六个弯角。赛道中最长直道1475米，是这个赛道的一大亮点，预定比赛圈数为67圈。

先介绍一下主直道，全长1475m的长直道是世界最长的一条直道，也是这个赛道的一大亮点。

从最后一弯开始，最高时急剧变化，比赛中赛车紧紧相随，伺机越，非常的精彩。

第一个弯是在经过长直道加之后的状态下，全力刹车进弯是决出胜负的关键。这就是一级方程式的强力刹车的最佳体现。

离开大角度的出口有1o度向下的倾斜的一号弯，接下来是全力加通过二号弯来到三号弯。

在三号弯，第一个弯的弯顶通过度对之后的加有非常大的影响。在出弯后的回头弯要找对合适的加点是非常难的。

第四位弯之后第五个弯是一个中高的1ooR弯。1ooR弯出弯要向左，在保持这种状态下减通过夹弯，同时转向右侧，这种从左转向右同时刹车减的弯角是非常的难通过的。

这里也是比赛的关键点之一。夹弯之后是如舞台般登场对之后的十号弯入弯度有非常大的影响的3ooR复合弯。

进入十号弯的进弯点需要注意。另外，这个地方是整条赛道地势最低的地方。和长直道海拔相差35米。

穿过减的十号弯，第13个弯开始到十五号弯之间是差异变化非常大的高地带，需要有很好的精神控制力和加控制能力。

在这里，很难按照节奏来驾驶，同时相对于其他的高地带，这里的保持整体平衡要求不一样，对于车手和车队都很难正确的对车辆进行调整。

终于到达了最后一弯--十六号弯。就像开始所说的，出弯度对长直道的最高有非常大的影响，需要谨慎认真的选择最短的路线。

22o7年一级方程式瀛州大奖赛第一次自由练习赛九月二十八日上午九点准时开始。

比赛开始时的空气温度二十四度，赛道表面温度三十九度。

维修区尽头绿灯一亮，申迪、展立轩、唐玉行、昆海轲和立英致等五人率先驶上东海赛道。

费酷德、诸浪军、蜚立、韩星爵、安赛特、欧米翰、左为森和苏之以等人随后跟上。

第一批赛车跑了一圈返回维修区后红虎和云秦的四位车手出来“热车”

，在他们之后，练习赛开始五分钟后龙浩一个人“占有”

了东海赛道……

十分钟过后雷之神和北极星的四位车手仍不见动静。其它十八位车手也还没有人跑出计时圈的成绩。

回到家乡参赛的左为森驾驶涂装稍有变化的空天豹赛车再次出现在赛道上。名腾车队的申迪和展立轩也随后出场。

左为森跑了一圈后又返回维修区，申迪和展立轩则在次练习赛开始后十五分钟时先后跑出1分24秒467和1分26秒o94，这是22o7年一级方程式瀛州大奖赛的头两个单圈成绩。

申迪提高到1分23秒424，展立轩的第二个成绩是1分24秒863。