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昆海轲排位第六。他在去年的比赛中曾经登上领奖台,他对正赛也充满了期待。
“和以往的策略一样,我们必须挥这个位置的优势。”
昆海轲说道。“我们有机会,因为成风在上午出现了事故。跑在雷之神前面,费酷德为车队做出了很好的工作。”
“希望我能在正赛中具备杀伤力”
昆海轲最后说道。
雷之神车队在主场雷神经历着艰难的开始。宁威1分22秒549的排位赛圈只能位居第三名,落后枭龙半秒。
而成风遭遇撞车后只能驾驶备用赛车参赛,最后憋屈的排在第五名。排位赛后,雷之神车队承认单圈度不及枭龙。正赛长距离的度优势成为雷之神车队唯一的期待。
雷之神刚刚经历的西丝州的统治性胜利,但回到洛城就是一记闷棍。宁威承认,第三名已经是极限。
“我认为第三名是我所能企及的最好位置。”
宁威说道。“和枭龙相比,我们在单圈度上还是落后,不过我知道我们的正赛节奏很好。虽然刹车有些困难,但是赛车的平衡很好。
我希望有一个出色的车,然后在比赛中扭转局面。我会竭尽全力为车迷呈现一场精彩的比赛。”
成风的问题更严重,排位赛还没开始他就几乎已经退出竞争。级新秀在第三次练习中的高撞车中全身而退已经是万幸。
“枭龙在试车和练习中的表现都很强大。所以我没有觉得自己应该为杆位而战斗。”
成风的语气里也透出失望。
“我认为我们应该更重视长距离比赛的度。已经不是第一次了,我们在排位赛中取得奇数名次时就会在正赛中取得好结果。我会尽力让我们的车迷找到欢呼点。”
领队纳明索似乎已经对这个结果有了思想准备。
“上周的试车和本站练习中的情况已经让我们遇见到了排位赛的困难。在单圈度上我们的对手非常强大。”
纳明索说道:“但是我们也清楚我们拥有非常棒的比赛度。明天的最关键问题和以往一样:可靠性和策略。”
车队技术主管孔志强从技术角度总结了排位赛,他说道:“今天上午成风因为在一个鼓包上刹车而冲出赛道。
我们没有现机械问题,所以我们继续按照原计划准备宁威的赛车。我们把出事赛车的引擎摘下装在备用车上。赛车的调校几乎没有,再加上损失的两个练习,成风的机会大大减小。”
“我们知道对手的强项是单圈,宁威竭尽全力,但还是仅能跑得第三名。”
孔志强说。“但是我们拥有很强的比赛度,因此我们可以对明天的正赛保持谨慎的乐观。”
枭龙车队在本赛季的两个积分榜上都处于领先,但“窃密案”
的调查让成绩的辉煌失色不少。单能盛承认自己正在面对多年以来“最最困难”
的考验,但他已表示绝不会就此收山。
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