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第三百十二节 协战香港（第2页）

他估计，即便现在所谓的大型运输，每次只能坐二十人，但如果有一百架大型运输机不停的来往香港和昆明，只要几天时间，说不定就能把香港的所有英军都撤离出来。

至于香港的防卫，交给那些殖民地部队和香港本地警察就可以了。

但范哈儿又怎么可能同

当即答复：

“派出运输机撤离香港滞留人员风险极大，随时有被日军战机击落的风险，就算飞机能够有你英国买单，那些撤离人员为了生命安全，也不一定愿意冒这个险。”

言下之意，如果撤离可能会被击落，那还不如让那些英军乖乖做日本人的俘虏呢。

丘吉尔十分骄傲，他可是宁愿让英军在撤离中被击落，也不愿意看到他们被日本人俘虏，从而使米字旗蒙羞的。他更在意的，实际上还是如果范哈儿的运输机损失数量太大，到时候找他报销，那可一下子拿不出那么多的运输机来。

最终，考虑到成本，加上范哈儿的坚持，丘吉尔还是没能得到一百架运输的许诺。

不过范哈儿还是向丘吉尔保证，他会让空军尽量努力，把更可能多的英军从香港撤离出来。

丘吉尔离开伦敦的那一天，向在中国的那块殖民地了一封鼓舞士气的电报，赞扬他们：

“顽强地保卫了香港的人民和这座堡垒，在你们面临严峻的考验的时候，我们的心永远和你们在一起。”

同时却又秘密致电，让港督将文员和重要人物，先期搭乘中国人的运输机，撤离到重庆去。

香港总督马上开始安排撤离工作，然而，莫尔特比将军已经开始撤出九龙半岛的阵地。在面向海岸的山丘上，幸存的加拿大、苏格兰和印度军队在他的命令下，不得不疏开布防，他们和两千名香港志愿者一起。准备继续在这座小岛和小岛上繁荣的城镇上作战，为的就是给其他撤离人员赢取时间。

同一时间，香港匕空爆了激烈的空战。

企图扫清日本空中封锁，突防进入香港撤离人员的西南空军。和日本空军爆了激烈的空战。

由于这是第一次协助盟军作战的行动，范哈儿的空军主力几乎尽出。

仅仅一次空战后，范哈儿空军就击败了准备不足的日军驻广东空军，随即十余架大型运输快进入香港，开始撤离人员。

范哈儿在和丘吉尔达成协议的时候，说的自然是帮忙撤离英国人，但是在真正行动的时候，除了部分必须满足的人员外，其他少量搭乘位置。还是可以中国的空军指定的。根本没有哪个英国人，敢否定飞机驾驶员必须想携带的人员。

在此前派出飞机的时候，范哈儿就叮嘱驾驶员和空军，必须将在香港的部分中国名人名士，同时从中撤离出来。

因为香港的特殊身份，当时国内受国民党和老蒋独裁迫害的很多知名人士，都选择了香港作为避难所。太平洋战争爆后，他们根本没时间也无法从香港逃离。

这一次，难得由中国派遣运输机前往香港帮助撤离人员，范哈儿怎么可能真的只救英国人。

真正撤离行动开始后，基本上每架飞机上，搭载的都是一半英国人一半中国人。

当某些英军军官，认为按照协议，应该更多的撤离英军士兵时，中国的空军驾驶员，很干脆的拒绝搭载他们。甚至在手枪的逼迫之下，干脆拒绝让飞机起飞。

最后，还是香港总督出面，表示在香港的中国人和英国人，都是香港人，都有权参与这次撤离行动，才让双方没有爆继续冲突。

两天以后，莫尔特比将军他们击退了日军企图动的第一次入侵，但是，日军从四分之一英里分界线另一边的大6上，对香港连续炮击和轰炸，大大削弱了他们的阵地，以致他们没有预备兵力击退日军在十二月十八日夜间动的大规模进攻。借着燃烧着的油库的熊熊火光，六个营的敌军到天亮时渡过了海峡。战场形势已经毫无希望，但莫尔特比和总督号召士兵继续抵抗，他们在海岛的山坡和山顶上进行了一系列激烈的后卫战。在后来的七天七夜里，香港的殖民军队终于还是一码一码地让出了这座城市。

英国军参谋长会议和丘吉尔，在得知大部分重要人物以及早期的伤员，都已经顺利搭乘中国人的运输机离开后，就立刻宣布香港不设防，听凭中国海岸上这块实在无法防守的皇家殖民地最终失陷。

他们的这介。决定，其实还挽救了不少人。

所谓的不设防命令，让战斗减少了很多，也使香港市民的损失大大减少。这算是他们丢弃香港人，独自撤离行动的一个补偿。

这次香港的撤离行动，具有十分重要的意思。

大量的香港重要人物和知名人士，在撤离行动中得以安全抵达重庆。同时共有过五百名的英军士兵和军官，也搭乘中国的运输机，来到了重庆。他们在重庆组建了英国团，成为第一支在中国战场上，作为盟军作战的英国部队。