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第八十六节铁路（第3页）

范哈儿想起，现在好像还没有后世成渝铁路的叫法。确切的说，应该是川汉铁路成渝一线。

“唉，就是那多灾多难的”

汉线啊！，啊年，当时的四川总督锡良会同湖广总督张之洞，联名奏请清朝政府，要求修筑”

汉铁路。川汉铁路预定线路自四川成都，经内江、重庆、宜昌，终点到达湖北汉口。其中成渝铁路。也就是这条铁路线在四川境内成都到重庆的一段。呐年旧月，川汉铁路部分路段开工。可惜在州，年时，清朝政府与英、法、德、美4国签订借款合同，将川汉铁路的“筑路权”

出卖。5月口日，清政府宣布“干路均归国有”

而省内和国内，立刻爆了保路运动。到了8月，修筑近两年的川汉铁路只能宣告停工。”

邓锡侯郎朗的说着”

汉铁路的一系列事情，仿佛他亲历一般。

不过实际也差不多多少，因为这收回铁路的运动，引了后来著名的保路运动，其中武汉的保路运动，几乎可以看成是武昌起义的最大推动力，而四川也是保路运动激烈的地方，曾经生过力万保路军围攻成都，可惜最终被镇压。邸、田等人，都是亲身经历这一次运动的人物，当时还只能算青年的他们，对于这一事件过程当然感触极深，乃至到现在还记忆犹新。

“呵呵，军座。重新修筑川汉铁路，几乎是我们那一辈人共同的梦想，如果你真能将这条铁路修筑起来，我看不仅会给你带来金钱上的巨大好处，也能赢的很大一批特殊人士的好感。”

旁边田颂尧也是连连点头。

“唔”

范哈儿开始沉吟。

他真要好好考虑考虑。是不是真的放弃成昆线，转修成渝线。可惜就是成渝线主要经过的都是二刘地盘，对自己的好处可能还没有二刘多。但如果站在抗战的立场来讲，这铁路的意义，还是非常重大的。

范哈儿有一些私心。但也有一颗爱国心。

“两位老哥，你们说川汉铁路已经修建了两年，那它是不是应该有一些工程基础了呢？”

范哈儿突然问。

如果川汉铁路已经修建了一部分，哪怕只是最基础的路基工作，也肯定能让自己减少不少修建时间和成本。

邓锡侯犹豫了一下，没有否认也没有肯定：

“这事情到是真难说，川汉线在四”

境内，已经开工的从万县到宜昌一段，这重庆到成都一线，好像还没开始动工呢。”

“哈哈哈，军座。这事不必犹豫，我在省府多年，对这可走了解的一清二楚，从成都到重庆段的川汉线，虽然根本没有动工，但是前期的勘测和线路确定，却是基本已经完成，很多资料就保存在成都省政府中。虽然这些年来。有些筑路环境可能已经改变，但重新测绘的话，想来也能作为参考。可以节省不少时间。”

曾经担任过四川省民政部长的田颂尧，也很有意的游说。

“哦！”

范哈儿兴趣大增。

原来那川汉铁路。竟然还从自己的万县经过，并且还在当地修建了一部分，那自己之前怎么没有注意到。

不过现在这样也足够了，修筑铁路时的筑路过程花时间和金钱，前期勘测同样要花费大量时间和金钱，而如果自己能在原来川汉铁路勘测修筑基础上，进行二次耸建，肯定可以大大节省人力物力。

“如果军座是在担心刘文辉和刘湘，那你放心，我们几个老头子，在四川还有一点人脉。为了川汉铁路，绝对愿意联合一批志士同人，一起去说服二刘，让他们支持你的成渝铁路修筑计邓锡侯看到范哈儿还在犹豫，以为他是担心铁路需经过二刘的地盘，怕不能得到他们的同意。

作为几个对川汉铁路有他特殊感情的老一辈，他们确实很愿意为了这条铁路，去出动全力的。

以前是因为战乱加上军阀割据，各家没有时间和没精力合在一起修筑铁路，现在难得通过遂宁和谈，实现了暂时和平，修筑成渝铁路的社会环境，已经算是具备了。他们几个老人，看到有人愿意投资修这条有特殊意义的铁路。当然要支持一番。