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还有恩雅的那首《ONLYTIME》。
许鑫自然也收到了这条消息,不过却并没有过多在意。
实话,今天他挺忙的,下午拍的仓库枪战戏需要一些调整,下午拍了两条后,他并不满意,开始和团队研究重新调整。到了晚上下班后,他也没闲着,继续优化这些路线。
所以收到沃尔沃的短信时,根本就没在意这八百来万的播放量。
或者说,看到了又能咋样?
沃尔沃卡车无论因为这个广告卖了多少,也不给自己一分钱的分红。
但他不在意,不代表其他人不在意。
比如其他的汽车品牌。
作为卡车绝对三巨头的其他两位,不管是被观众在这则广告下面疯狂玩梗的斯堪尼亚,还是奔驰,他们也都注意到了这条广告的数据。
要知道,油管作为全球最大的视频门户网站,它上面的视频火热程度,其实可以说是和整个西方挂钩的。
一天八百多万的视频数据,无论放到任何刚刚发布一天的视频身上,都是一份优异的成绩。哪怕沃尔沃买了首页的位置。
但同样是买来的广告位,好多广告可能在首页上待了一天,三天、乃至一周,数据都不如它的好。
毕竟广告位是广告位,观众看不看又是另外一回事。
油管里的观众对广告容忍度高,主要原因就是它不会强制你收看某些广告。
在这种开放性的环境下,这条汽车重卡广告,竟然能达到800万的播放量?
这数字,可以说是奇迹了。
要知道……首先它是广告。其次,它是卡车广告。
这可不是什么网红发的新视频,或者某个欧巴踩着刚南斯泰偶,在那跳着滑稽的舞蹈。
沃尔沃的重卡在卡车界大名鼎鼎,但对于无数普通人来讲,也只是稀松平常的运输汽车而已。
它能获得如此多的人青睐,其实和沃尔沃本身并无太大关联。
甚至如果把这广告放到斯堪尼亚或者奔驰身上,也没有丝毫违和感。
所以,它之所以这么火的唯一原因,就是这名导演,拍出了一条足够破圈、能把无关人士都吸引过来的广告!
于是,虽然表面上毫不相关,但暗地里,关于这则广告的一些事情已经开始弥漫。
首先,创意是哪家公司的?
这个得问沃尔沃的人。
不过并没有什么难度。
谁家车企没几个朋友?吃吃饭,或者打打电话,总是能问出来的。
其次,得了解一下歌德·许这个人。
车企对他的认知,还是上一次他的《黑客帝国XC90》。
那广告其实也很火,并且……不管怎么样,以两位亚洲人作为欧美市场的广告主演,胆子都是挺大的。
但XC90确实是因为这广告而提升了销量,这也是不争的事实。
可这些车企对于广告导演以及方案的审核向来是很严谨的。毕竟,一支广告拍出来,意味着不仅仅只是一家或者几家电视台投放。小了说是一个国家,大了说甚至是全球。
显然,从XC90身上,沃尔沃赌对了。
但在其他车企对于请两个亚洲人做主角的态度依旧保守。
或者说……如果这件事发生在他们身上,最多,就是大中华区投放一下,其他地区是万万不敢这么来的。
所以许鑫的成功对他们来讲,是事实,但也属于偶然性比较大。
可这次就不同了。
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