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第868章 河马(第3页)

“嗨,大力,你早说呀,你看我白忙了一个上午。”

“切,你又没问我!”

说着大力直接帮着打了过去,介绍了一下经过就把电话给了瞿华。

等瞿华讲完了自己的需求之后,对方笑着说。

“大兄弟,这事其实也简单,不少同行都这么干,就长包别人现成的冷链车呗。我一个朋友专门做这个,手上好几台冷藏车对外按月包,不用你一次性掏几十万全款买车。”

瞿华心中一喜,“那好呀,兄弟,这怎么算价钱?这车况怎样?能不能随叫随到?”

“切,你也想太美了吧。这世上都是一分价钱一分货的。

既然是包人家的车,自然没有自己的新车用得爽啦。第一,包月租金一分不能拖欠第二,这车子要是遇上点制冷机组故障、车厢维修的事,都是承租人承担。

另外,除非你长包价,单子特别稳。否则,那司机得空时,一旦遇到比你家更舒服的价,一定就选别家的啦。”

“单子倒是不用担心,应该会有。我们能拿到大市的单子,就是那个河马的。”

“啥?河马的?那,那就算了。兄弟,你一定刚入行吧。他家你们都敢接?”

瞿华心中一沉,看来这事有坑呀。

“大哥,兄弟我确实是新人,还请你指教指教。”

对方得意地笑了笑。

“嗨,那河马的生意麻烦得很!

你别以为把货拉到门店卸货就完事。现在河马干线配送基本走统筹调度,想要挤进他们的配送线路,车辆先得过一道硬门槛。车厢温度记录仪、gps定位、电子门磁一套都不能少,全程温度数据要实时上传进他们内部调度系统。车厢温度一旦出标准区间,系统直接报警;运输途中开门、到货时,后台全都看得见。

不光那硬件麻烦,司机也要登记备案!

到货时间卡死,迟到拒收、货损扣款都是常事。最关键一点:个人名下包来的车辆,没办法直接和盒马签承运合同。

你就算包到车子,也得通过他们整套准入审核,车载监控、系统账号缺一不可。通不过审核,车子再好,停在卸货场也拿不到配送单子。”

这下瞿华听得着急了。他是外行,那些词他第一次听到,都来不及记下来。

他消化了一下内容,大约复述了一下。

“大哥,也就是说,单单长包一台冷链车远远不够,还得拿到那个什么系统,还要他们验收合格?”

“可不是?

你听兄弟一句劝,这大市的单子,咱别去做。外面外包的车子呀,硬件都只能算凑合,也没有配齐合规温控设备。我们跑跑农贸市场零散单子就行了。

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