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第242章 速递包机第一人胆大包天（第1页）

物资不光要有，还要运输，不只要运，还要减少6运，减少接触，空运便是选。

不单单值此特殊关头，中通甚至飞购网，做大做强，再创辉煌，也无论如何少不了空运。

于公于私，6飞都要亲自来一趟沪市，刘镪东、陶姚等人陪同来到中通物流的总部。

赖海松早早备车，他亲自当司机，一边驾驶，一边详实地汇报萨斯期间的工作安排。

9o%以上快递员在岗在工，随时待命，按时放免费的防护包，口罩、手套、消毒酒等等。

“我们每天都要体温打卡，还设立了专门的罚款项目，没注意个人清洁和防护……”

“有罚就一定要有奖，除了特殊时期的全勤奖，派件费要上调一到两毛。”

6飞翘起二郎腿，派件直接关系快递员的收入，很多黑心物流就靠下调末端派费压低运营成本，可别小看1毛、2毛，按人均每天2oo个件计算，每月的收入有望增加三四百。

“6总，这个措施想在加盟的网点推行，难度不小。”

赖海松不由地担心，加盟网点就像节度使，把持着地区上的资源，管理协调相当地不易。

“难办？那他们就不要办了！”

刘镪东皱了皱眉，态度极其地强硬，“凭什么好事他们就享着，出了事让总公司负全责。”

“跟他们说清楚，这个一两毛，不是他们给的，是老百姓这个衣食父母给的，取之于民，用之于民，飞购网只是切这个蛋糕，他们要不乐意，蛋糕渣都不给。”

6飞一改平日里的和气面孔，杀气腾腾，言外之意，要么照做，要么滚蛋！

赖海松当即应了一声，腰杆子挺直，油门随之踩重，整辆车加地飞驰，直达虹桥机场。

“扬子江快运就在这儿？”

6飞下了车，稀奇地打量着运营基地。

继华夏货运航空后，它是民航局批准的第二家专门货运航空公司，也是全国仅有的两家之一。

孙洪祥作为总经理，早早在公司门口等候。

如果是韵达、圆通这些名不言顺的黑递，不值得他亲自出马，但有飞购网当靠山的中通可就大大地不同，正愁业务量如何大块干上地涨上去。

他们面对面坐在办公室，彼此之间相互寒暄，聊完不沾边的场面话，直入主题。

“6总啊，我们扬子江快运有5架波音737货机，8架波音747货机，还有1架波音33o货机，覆盖了全国乃至亚洲周边的货运网络，最近马上要开通中美货运航线……”

孙洪祥面带微笑，语气里透着舍我其谁的傲气，“不知道6总你们想怎么合作？”

6飞开门见山，“我想包下2架737，1架747，承运中通在国内的时效件和飞购网的电商件，开个价吧。”

“6总，确定是包机？不是租机腹舱？”

孙洪祥等高层猛地一怔，就像汽车有客车、卡车一样，飞机也有客机和货机。