倍福文学

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第42章 大基建（第1页）

定都京城的好处，所有人都看在眼里。

天子守国门，北方那些蠢蠢欲动的蛮族，再也不敢轻易南下。

燕山防线固若金汤，山海关、古北口、喜峰口，每一座关隘都有重兵把守。

辽东和辽西地区都是稳如泰山，潘美派出龙捷军三天两头出去溜达一圈，草原上的部落看见周军的旗帜就跑。

国防军的骑兵在草原上纵横驰骋，那些曾经嚣张跋扈的契丹残部，如今躲得远远的，连影子都见不着。

有胆大的部落想靠近边境放牧，被周军撵得抱头鼠窜，再也不敢来。

可坏处，也慢慢显现出来了。

京城离南方实在是太远了，哪怕是同中原地区的交流也不方便。

京杭大运河倒是被完全利用了出来，不过却是从杭州到扬州，再拐个大弯去了洛阳，然后从洛阳到幽州。

历史上，直到元朝时期，为提高漕运效率，将运河裁弯取直，放弃了隋唐运河中连接洛阳的弯曲部分，形成了从幽州直达杭州的南北直线水道，这就是我们今天所熟知的京杭大运河。

所以开挖运河早就已经开始了，只是全线贯通还需要一段时间。

那些从汴梁迁来的官员，一开始还不觉得什么。

可日子一长，问题就来了。

户部的官员最先现不对劲。

盛世十一年春，户部尚书张昭捧着一堆账本，愁眉苦脸地进了御书房。

“陛下，江南的丝绸运到京城，路上要走两个月。运费比丝绸本身还贵。一匹上好的丝绸，在杭州卖五两银子，运到京城就得卖十两，不然要亏本。”

苏宁放下朱笔，看着他，“两个月？怎么那么久？”

“路不好走啊！陛下。”

张昭苦着脸，“从杭州到汴梁，走的是运河，还顺当。可从汴梁到京城，走的是旱路。那路虽然修了水泥，可马车慢啊，一天走不了多少。再加上沿途关卡、装卸、转运，一来二去，两个月都是快的。”

苏宁皱了皱眉。

这还只是丝绸。

粮食呢？茶叶呢？瓷器呢？

张昭继续诉苦：“陛下，淮南的粮食运到京城，损耗三成。路上不是被雨淋了霉，就是被贼偷了。去年从扬州运来的那批米，到京城一称，少了四成。”

“岭南的荔枝？运到京城都烂成水了。臣试过几次，最好的结果，是烂成一团糊糊，还能闻出点荔枝味儿。”

苏宁站起身，走到舆图前。

他的手指从京城出，向南移动。

汴梁、扬州、杭州、福州、广州……每一座城，都隔着千山万水。

太远了。

真的太远了。

那些富庶的地方，那些产粮的地方，那些出产丝绸茶叶瓷器的地方，都在几千里之外。

大周的版图太大了，大到从北到南要走好几个月。

怎么解决？

只有一条路——交通。

不能光靠开挖运河，这年代没有机械，全凭人力开挖很慢。

……

盛世十一年春，苏宁连下几道诏书。