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第1112章 要把阻力当刹车（第1页）

秦云东向钟凡叙述了开常委会时，他提出防汛工作应该也要提到议事日程，但鲍乾清只是敷衍两句，没有采取任何具体措施，这会错失防汛的有利时机。

钟凡长出一口气。

秦云东不喜欢鲍乾清的人品，便对鲍乾清的决定产生抵触情绪。这恰恰说明秦云东历练不足，不能理智地看待问题。

“抗旱不忘防汛，任何时候都是对的，但不代表你对鲍乾清的评判就一定正确。你是不是认为鲍乾清很官僚，做事推三阻四缺乏担当和魄力？”

“老领导，我……我的确是这么认为的。”

秦云东这样明确无误地承认对上级的质疑是犯忌讳的，但他完全信任钟凡，不用在他面前隐瞒自己的观点。

“官僚并不代表官僚主义，官僚体系有它的长处，要有清醒的认识，而不是非黑即白，非善即恶的二元论。”

钟凡指出，我们的制度设计在应对突公共事件、保障基础设施运行等方面都展现出独特效能。在扶贫攻坚、疫苗接种等系统性工程，均依赖于官僚体系构建的网格化管理机制。

我国基础建设快扩张、新型农村合作医疗的全面覆盖，应对大规模公共卫生危机，均依托官僚体系强大的资源整合能力，展现出集中力量办大事的制度优势。

“云东，改革和探索都有失败的风险。你改革失败可以引咎辞职承担你的责任，但这座城市因为你的探索失败造成的后果，谁来承担？因此你的改革受到阻力，不要有抵触心理，而要把阻力当作是刹车，是防止你只踩油门造成严重后果。”

钟凡的观点让秦云东深受震撼。

他低下头若有所思地点点头。

钟凡对他的提醒很及时，也让他焦躁的心情平缓很多。

谁也不是圣人，秦云东也不能保证他做的每一件事都是完美无缺。

在秦云东大刀阔斧向前进的时候，的确需要有个刹车，让他能有缓冲的空间平衡各方利益。

“云东，你有没有想过，既然城市上下班高峰期都会严重堵车，为什么不直接把四车道变成四十个车道，这样就能一劳永逸解决问题？”

钟凡的问题很容易解答，但秦云东知道老领导不是为了让他回答，而是要让他深思管理的辩证关系。

“老领导，我明白您的意思。浪费土地资源和财力修建宽道路的代价，远远过堵车的那几个小时。防汛提前布局当然好，但很多地市没有财力，做不到大兴土木搞水利建设，所以汛期来的时候应急管理，更有现实意义。”

秦云东已经想明白了，说话的语气也变得平和。

钟凡暗叹秦云东“孺子可教”

，反应能力和理解能力都出类拔萃。

“云东，这么大的一个省，各个地市的状况天差地别，做决策不能靠领导的直觉，而要有真实可靠的依据支撑。如果决策失误，不但会消耗巨大的资源，还会损失公信力，所以决策时一定要慎之又慎啊。”

钟凡微笑着拍拍秦云东的胳膊。

“谢谢老领导的指教，让我受益一生。”

秦云东不是一个拍马屁的人，他的话完全自内心。