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第353章 两个方案同时进行（第2页）

看到常委会议一片和谐，钟小茅很是高兴，或许这样的局面才对平江的发展更有利一些。

接下来，钟小茅就把县交通局提交的两份报告下发给各位常委传阅，等到大家都看完以后，钟小茅笑着问道：

“大家谈一下看法吧。”

县长赵建兴笑着接口道：

“没想到这个交通局长赵永宁还真有两下子，这两份报告做的不错，从中真是看到了希望，如果咱们一个一个努力去实现，咱们平江的大发展时代就要到来了。

钟书记，咱们是要先申报这个海底隧道项目吗？”

对此，大家心中也都存在着相同的疑问，听到县长赵建兴率先问了出来，大家都看向钟小茅，想听听他怎么说。

钟小茅看到大家都在等着自己说话，便放下手中的笔，微笑着说道：

“本来，我是这么想的，要先修这条海底隧道，不过有一位领导给了我建议，他说对老百姓有利的事情，宜早不宜迟，这两条跨海通道早一天通车，都是对百姓有着极大的好处。

所以，我的想法是，这两个项目一起向国家发改委申报，争取同步进行建设。”

钟小茅话音刚落，会议室里似乎响起一片倒吸冷气的声音，大家都没有想到钟小茅会这样说。

两个大型项目同时进行，这意味着对资金的需求量更大，这跨海项目怎么估计，需要的资金也会是天文数字。

如果两个项目同时进行，县里能否吃得消？是不是有点太不现实了？

钟小茅看到大家惊讶的表情，他笑了笑说：

“大家可能都想到了资金问题，所以我希望大家在会后都认真考虑，是否能联系到大型企业，可以和咱们平江县政府合作开发这两个项目，通过参与这两个项目，可以在通车以后参与对车辆的通行费用进行收取。”

大家听完以后，才明白钟小茅的想法，他是想引进第三家投资机构，参与到这两个跨海项目的建设上来。

仔细想想，这倒也不失为一个方法，只是这样的企业怕是也不好找。

一个是这两项工程投资较大，一般的公司没有实力参与其中。

再就是跨海项目在国内还不常见，建设周期时间较长，哪怕通车以后能够收取通行费用，估计也是一个漫长的过程，这种投资大见效慢的项目，估计想找到投资人并不容易。

所以，大家都是一阵沉默，没有人及时回应钟小茅的提议。

钟小茅微笑着在会议室巡视一圈，说道：

“当然，除了要寻找第三方投资人，还有就是寻求市里和省里的帮助，咱们以政府的名义向上打报告，争取跟省里和市里再要一部分资金，总之就是广开思路，寻求各方资金支持。”

大家听了虽然都默不作声，但已经认可了钟小茅的说法，为了把这件看起来很难的事情办成，就得不断为之付出努力！

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