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第三百二十一章 有生意上门了（第6页）

杜笙有些诧异，问道：

“游轮是军舰退役改造的哪种？”

货船有存货他不意外，毕竟这边是国际航海主要区，各种商船、游艇、船舶等不要太多。

但游轮动不动就涉及万吨级别，还得打造成娱乐设施，不是随便遇到的。

诺埃斯摆摆手：

“退役军舰改造有是有，但要拆卸很多部件，花费时间太多估计你等不及，这次是正统游轮。”

二战过后，6续有很多战舰遭到淘汰。

除了一些国家会把退役之后的战舰给封存起来，更多的是选择直接当废铁卖。

为什么呢？

因为封存需要进行定期维护，这就需要一庞大的保养费用。

但是对于很多国家来说，这根本不值得，还不如将退役战舰进行拆解然后进行转卖。

譬如莎特一些土豪的游艇，甚至是游轮都是用战舰改造，除了贪图它吨位够大、航够快外，最看重的就是军用级别的雷达等设备。

但它有个缺点，那就是改造往往要花几年时间。

诺埃斯知道杜笙等不及，一开始就将目光瞄向那些中東土豪玩腻的游轮。

杜笙顿时来了兴，问道：

“说说具体。”

诺埃斯还想着赚一中介费，热心介绍道：

“‘梦幻号’原本是阿联遒一位王储所拥有，但他在一次旅行遭遇风暴出事，觉得这艘游轮有点邪门，加上又破损后便不想要了。”

“服役不到十年，还是挺的，而且它是由普鲁士囯著名设计师meyererft打造，吨位2.2万，长148米，由两个主引擎推动，可以载客千人，建造成本一亿四千万羙刀

里面还有剧院、水疗中心、游泳池、酒吧、夜总会、健身房、餐饮等场所，完全满足你需求。”

杜笙的确有点心动，想了想道：

“撞损了哪里，大概售价多少？”

不说吨位与长度，单看建造成本就知道不便宜。

换算成港币过1o亿了。

诺埃斯也不隐瞒，笑道：

“其实就是碰擦一下，艏柱有些碎裂，并不影响航行。

至于价钱，我那朋友已经给你压了压价，换算下来大概八千万羙刀左右。”

杜笙摇摇头：

“既然已经使用了近十年，还撞坏过，这价钱不太合适。其他货船呢？”

按照他的想法，这玩意起码得贬值过半。

而且他不想投入太大，过四亿就不太划算，不然什么时候回本？

诺埃斯点点头，这种事不可能一谈就成：

“一会我们去看看，至于货船.”

货船方面倒是干脆很多，毕竟大多都是三两千吨，一艘都不到游轮的零头。

而且换算下来，比在大埔黑那边购买那些二三十年的老船还便宜。

就是需要自己派人开回去。

这倒是好办。