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第1151章 云马厂的方案 等比例缩小（第2页）

“我们飞机的整体数据，和北方所的方案差不多，所以，我就主要介绍我们的特色，由于采用了可变后掠翼设计，哪怕只使用现在的涡扇-13发动机，也拥有1.3马赫的超音速巡航能力，当换装了先进中推之后，这个数据可以提升到1.6。”

她当然也要捡己方的优势来说，可变后掠翼，最大的特点就是拥有全空域的适应能力，既能有良好的格斗能力，又可以玩高空高速。

四代隐身机除了隐身之外，超音速巡航能力也很重要，和其他两个指标一起，构成了大名鼎鼎的4S，咳咳，和卖车的那个四儿子不一样。

其他两种飞机，压根就没怎么提超音速巡航能力，毕竟，这个指标和发动机息息相关，而咱们东方，发动机一直都是弱项。

发动机有最大军用推力和最大加力推力两个指标，后者是在前者的基础上，开启一个额外的加力燃烧室来增加推力的，类似于嗑药方式，虽然推力会大幅度增加，但是燃料也会迅速消耗。

本来能飞两个小时，开了最大加力之后，可能五分钟就把燃料全部烧光了，所以，这个方式只能在近距格斗的时候偶尔用一下，平时最有用的，还是最大军用推力。

这个数据越大，就意味着飞机真正飞行时候的速度越大。

拿F-22来对比，这种飞机采用的F119发动机，台架试车能达到18吨的最大加力推力，但是考虑到寿命等等因素，装机的时候，最大加力推力被限制到了15.8吨。

但是，它的最大军用推力，就高达10.7吨，比很多发动机的最大加力推力还大！

简单来说，它不开加力，就相当于很多飞机开了加力，正是因为这个优势，让它具有了优秀的超音速巡航能力。

第二种有超音速巡航能力的飞机是法国的阵风，这种飞机一方面是靠发动机动力过剩，另一方面是靠机身阻力小，两者叠加起来做到的，其他的飞机只能羡慕得眼馋。

欧洲的EF2000也可以，但是超音速巡航的速度并不快，几乎没有太高的实际价值，这种飞机和F22搞对抗的时候，F22只要进入超音速巡航区域，几乎就意味着空战结束了！

东方的发动机还是落后的，所以，就只能从气动布局上弥补了，这可变后掠翼，可以赋予飞机一流的超音速巡航能力！

1.6马赫的超音速巡航能力，比F22还逆天，这意味着这款战机在整个飞行过程中，几乎不需要开加力！

“如果打开加力，它的最大飞行速度可以达到2.35马赫，当然，这并不意味着它不能飞得更快，而是因为再加速，就会遇到热障，如果没有这个限制，能飞到2.6马赫以上。”

在曾经那个追求速度的年代里，米格-25的辉煌无人打破，高温下铝合金融化的问题，被它巧妙地用不锈钢给解决了！

听着这些介绍，狗大户们频频点头。

孙工脸上严肃起来了，这项目是秦总拉来的，他当然希望落到他们来阳集团下属的公司手里，己方这次……难道还要当陪衬吗？不，绝对不行！

他握紧了拳头，这个项目，关系到北方所的未来！也关系到他的未来！

李铭决定退休，预定的接班人就是孙工，但是前提是……孙工能把这个项目给争取过来，让他们北方所看到希望，如果失败了，那他得罪了那么多老家伙，肯定是没法继续留在北方所了！

老家伙对他不满，同事也会对他鄙视，他会处处受排挤……