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第544章（第2页）
7000名娃娃兵，拿着比自己还高的枪冲进战场，这对于一个国家一个民族来说，又是何其的悲壮？
而这一幕，就发生在1944年的松山战役！
巍巍松山，滔滔怒江，曾经记录了国家几近生死存亡的悲壮一页。
“松山？是云南省境内的松山吗？那山上是日寇和远征军？如今是民国三十三年几月几日？”
姜晚晚急切的问出一连串的问题。
她迫切想要确定心中的猜测，想要了解当前的一切信息。
大嫂被姜晚晚的态度弄的一愣，不过对方口称日寇，她倒也愿意回答这些问题。
“我们这儿是云南，如今是8月25号，那松山上是国军在打日寇呢！”
云南，松山，1944年8月25日。
果然啊，超市这次的降落地点，竟然是在松山战役期间的松山脚下。
姜晚晚神色怔怔，看着远处山上的炮火出神，脑海中想着那些与这场战役有关的信息。
滇缅公路
说到松山战役，首先就要提到云南那条抗日生命线。
在中国的神话里，大多的神明都来自于凡间。
如果愚公移山是神话的话，那么云南的滇缅公路，就是凡人成神的故事。
抗日战争全面爆发后，日寇为了阻止援华物资进入中国，几乎切断了所有港口和陆地的交通运输。
所以云南在1937年11月，开始修建这条滇缅运送物资的公路。
滇缅公路全长一千四百多公里，相当于从北京到上海的距离。
当时的滇西，几乎所有的青壮年都已从军。
而负责修建这条滇缅公路的，是20万老人妇女和儿童，最小的是还挂着鼻涕虫的6岁娃娃。
就是这些老弱妇孺，自带干粮被褥，只用了九个月的时间，就用手凿出了一条翻越6座大山，5条江河，8处悬崖，八成都是崇山峻岭的滇缅公路。
整个抗日战争期间，从滇缅公路进入中国的物资，占据所有援助物资的百分之九十。
滇缅公路建成后，日寇为了切断这条抗日生命线，不断出动飞机对滇缅公路进行轰炸，也是这些老弱妇孺在顶着炮火修路。
1942年，日寇侵入滇西，占据怒江西岸，盘踞在松山上，滇缅公路就此中断。
之后两年，日寇在松山建立要塞，易守难攻，扼滇缅公路之咽喉。
1944年6月，国军决定反攻滇西，派出两万远征军进攻松山。
但因为日寇占据有利高地，又有军事要塞和先进武器加持。
而进攻的远征军，却需要顶着炮火从下往上冲锋，以至于整场反攻战打的异常艰难。
无数的战士倒在了冲锋的路上，一时之间，松山山头血流成河，将士们伤亡惨重。
为了以优势兵力向松山日寇发起总攻，远征军最终决定，放开招兵年纪，这才有了那7000名的松山娃娃兵！
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