倍福文学

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第十二章 小误会（第3页）

。它的转向是通过两侧履带的运转度差异实现的。

现在实验性制造的坦克以一台直列八缸动机驱动，而需要转向时，操作员必须释放开一侧履带驱动轮内部的离合器，并且锁死这一侧的履带驱动轮。随后才能实现方向调整。

如果不小心把方向调整过了头，那就只能再让坦克重新恢复直线行驶，然后照着刚才的操作再来一遍，锁死另一侧的履带进行方向调整。

这样效率太低了。

而杜桑德的方案则带着一个先天式的好处。两台直列八缸的动机分别驱动一侧履带，这样就可以在行驶过程中通过调整一侧动机运转度，从而实现转向机动。

“坦克的假想敌是同盟的蒸汽骑士，所以火力配置上一定要有足够的穿甲能力。同时还要保证我们的坦克能够防御住对方的破甲锤和六寸手炮攻击。”

三言两语暂时解决了坦克遇到的两大问题后，杜桑德对自己的“项目总设计师”

提出了新的要求，“我要求坦克必须保持低矮姿态，从而避免遭到敌军火力直射。同时，原有的垂直装甲设计要改变一下——改成倾斜装甲设计。”

波琳娜拿出的坦克设计方案完全是她自己的创意。从各个角度上来说，她的设计都充满了“美感”

。

坦克本身没有悬挂系统，同时她还仿照海军的舰艇火力布局设计，在杜桑德的“3o吨级坦克”

上装了四门5寸短身管火炮。两门在坦克左侧，两门在右侧。

这玩意乍一看就像是被四根铅笔扎穿了侧壁的鞋盒子。

杜桑德一开始并没有否决这个设计方案，毕竟它是波琳娜的设计，而且也比较符合6军和海军突击队所提出的参数需求。虽然以现代人的眼光来看，它绝不是一辆合格的坦克，但作为一种带有一定防护能力的、可以自行移动的火力碉堡而言，波琳娜的设计绝对是成功的。

本来想要摸鱼的杜桑德，在同盟即将入侵和母亲怀孕的双重刺激下，准备掏出一些自己上辈子的见识，狠狠的提高一下帝国人对于“坦克”

的认识。

真正的坦克，应该是同时兼顾了机动性、火力和防护性的战争机器。它可不是什么辅助性角色，而是应该集中使用，彻底冲垮敌军防线，用火炮和重机枪收割生命的杀戮机器。

“我对坦克的设想是这样的……”

杜桑德蹲下身来，开始用树枝在地面上绘画。很快，一个带有卵式炮塔，装载了一门火炮，并且履带高度不过车身腰部的熟悉图像出现在了帝国的土地上。

“坦克本身分为两个大部分，炮塔和车体。炮塔能够旋转，而炮管可以扬起或者下压。”

杜桑德对自己的“设计”

解释道，“炮塔使用铸造，这样能够加快制造进度。车体采用倾斜装甲设计，这样能够降低车体重量，并且减少加工难度。”

波琳娜比较好奇的内容则在于驱动部分。她指着地面上粗略的图形问道，“这种五个轮子撑起履带的设计怎么实现？我们现在的履带强度不够，这样的轮子直接连接履带，很可能在越野的时候产生极大应力，从而导致履带崩坏的。”

“坦克也需要悬挂。”

杜桑德直截了当的说道，“它的悬挂不能太高，也不能裸露在外成为弱点。我的想法是，用金属棍来作为提供悬程形变的力量来源。”

杜桑德的“设计”

很简单。这将是一台有18个压燃式煤气气缸提供动力的，拥有卵形炮塔和扭力杆悬挂的，并且使用五对负重轮和两对动力轮驱动两条履带的59式坦克。

只要同盟人敢来，那就就让坦克大军直接碾过他们的阵地，然后用这群种族主义者的脑浆和血液来润滑坦克的履带！

“原理上来看倒是不难实现。”

作为已经习惯了杜桑德“工程学天才”

的大技师，波琳娜很快就接受了这个设定，并且开始分析起了坦克的制造难度。“其他问题都好说，铸造炮塔的话，批量制造难度也不是很高。就是驱动上可能会有些麻烦。两个动机或许勉强还能塞得进车身，但是两套变箱，这是绝对没办法装到坦克里面的。”

“驱动装置可以简化一下，这种坦克并不需要特别快的机动度。”

杜桑德想了想说道，“两到三个前进档，一个后退档，这基本就够了。没有必要像是汽车一样直接上五甚至六的变箱。”

“火炮上可能也需要妥协——你画的这个炮管太长，火药的射烟不好排出去。”

波琳娜边说边想，“5寸的短管榴弹炮其实不错，我问过海军突击队了，他们说这个尺寸的火炮用来炸蒸汽骑士没有任何问题。”

两个人蹲在地上开始了激烈的讨论，远处偷偷凑在墙角观察的车厂经理和会计们面面相觑，一时间不知道是该去请这两位到会议室里继续研究，还是站在原地等候。