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第2805章 漕运问题超大库容（第1页）

“陛下博闻强记！”

“很好！”

崇祯点了点头，看向林友云：“林爱卿，就以一千万亩、亩均三十方算，你算算这七个水库的水够百姓浇地用吗？”

“加上雨水以及其他河流的水……勉强够用！”

“很好！”

“李爱卿，你再告诉林爱卿，这个区域内有多少百姓？”

“林大人，北京城有人口一百二十万，八县范围内大概在七十八万到九十万之间，估摸这总人口在两百万左右。”

“林爱卿，现在是两百万，随着发展，可能人口还会增加三四成、甚至翻倍，你觉得这七个水库的水够用吗？”

“不、不……不够用了！”

林友运额头冷汗直冒，回应的结结巴巴。

七个水库的水才三亿方，哪怕全部放完了也刚好够千万亩的灌溉。

但事实上，不可能全部放出来的。

且这还是在水库水位容量最大的时候，可问题是为了大坝的安全，不可能全部蓄满的。

更别提未来人口还要增加了，人口增加就意味着耕地增加，需水量更加庞大，这七个水库的水就绝对不够了。

朝廷有规定，八岁以下不得买地，八岁到十二岁可以买地一亩，此后每年可以增加一亩，及至十六岁成丁达到五亩，这是朝廷规定的人均上限。

按照大明如今的发展，未来十年的时间估计至少还要有百万亩的耕地出来，然后每年以十万亩以上的速度增加。

到那个时候再修水库就来不及了。

“农业灌溉只是一方面，另一方则是解决漕运的问题！”

崇祯再次出声了：“成祖迁都北京之时，北京城水资源非常丰富，河网密布，通惠河、温榆河、潮白河等都能通船，

地下水也很充足，形成两大地下水溢出带，泉水众多，泉流丰沛。

到中后期后，白浮泉断流、永定河含沙量大、泛滥严重，无法引用，北京的地表水源只剩玉泉山一处，灌溉成了大问题。

这段历史，诸位应该不陌生吧？”

众人怔了一下，然后皆是点了点头。

地表缺水这事儿他们知道，当年通州码头的货物可以从通惠河直接进北京城的，元朝灭亡后，通惠河随之废弃。

永乐年间虽多次疏浚，但随着上游白浮泉引水河道埋没，水量剧减，下游通惠河水浅淤塞，不能行船，只能改为陆运。

以前一船能运数十石，成本一两钱，现在每车只能运八九石，成本达到一两。

为了解决这个难题，成化年间，朝廷甚至调动九万余人重修通惠河，但因上游缺水再次废弃。

到了嘉靖六年，御史吴仲力排众议，上奏力主重开通惠河，次年二月开工，五月竣工。

吴仲的方案是因水制宜，放弃元代故道，只保留五闸二坝，就是在在河道上修建了大通桥闸、庆丰闸、平津上闸、平津下闸、普济闸这五道水闸，分段蓄水，分段航行。

粮食等物资运到通州后，先在石坝卸载，由人夫搬运到小型的驳船上，再通过水闸逐级递运至北京城下。

通航当年，大通河转运漕粮近两百万石，节省运费十一万两白银。

虽然依旧不如当年河水丰盈时的速度，但也做到了朝发夕至，时间上是走陆路的三分之一、运输量是陆路的五六倍，成本是陆路的三分之一左右。