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第292章 打穿防住二（第1页）

ps:我读者人数不够，所以我本来就没有全勤一说，更新全凭自觉，而这本书从一开始到现在，哪怕每天1ooo字，我也坚持每天更下去了。

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其实相较于后世，龙汉和白鹰联邦在坦克的运用上都十分的保守和古板，对于白鹰联邦来说，坦克的唯一价值就是用来当作移动炮台，并搭载人员，因此他们的坦克可以携带数名成员，而与此相对的，龙汉的坦克现在就是个火力支援车，负责给步兵提供强而有力的直射火力支援，或者抵近步兵难以接近的掩体和工事，近距离摧毁它。

相比起后世大名鼎鼎的“闪电战”

，龙汉现在缺失的东西还是太多了，从工程车辆，维修车辆到各种支援车辆龙汉现在都是空缺的，而墨西哥地区的环境又让战车和坦克的威力被无限缩减。

实际上，真正制约龙汉军队装甲部队的作战能力的，一方面除了可靠性这个老生常谈的问题以外，就是装甲车辆现在自身脆弱的问题了。

实际上坦克这个东西在索姆河第一次亮相之后，威力就已经没那么大了，德国人为了对抗协约国的坦克群，在资源有限的情况下充分挥了自己的“聪明才智”

，要知道整个战争期间协约国生产的坦克数量上千近万，反而是德国人并没有造出太多的坦克，然而直到战争结束，战线还依旧在法国境内。

这并不是说德国人人均雅利安人手撕坦克。

德国人1917年的战术手册当中有一条很重要的信息，那就是“集火坦克，他就会停下来”

。

这是因为这个时代的坦克从各方面上来说都称得上是赶工赶出来的，你只要集火打上去，总会有问题的。

当然，最核心的问题，一就在于这些坦克的可靠性。

龙汉现在论精加工还算不得世界第一，龙汉现在所能造出来的车也仅仅是在这个时代的工业水平下极限迭代的产物，这代表着无论他看起来有多先进，跑三十公里路他照样在那儿不动弹。

很多人都对于这玩意儿的可靠性有一种误解，那就是我只要在后方集中1oo辆坦克，那到前线至少还能有三分之一。

然而事实上，这根本就是谣言。

因为能到达预设阵地的坦克大概占总数的13，在这个基础上能够起进攻的坦克大约是这个数量的13，然后能冲进对面阵地的还得再x三分之一，也就是实际上来说，你集结1oo辆坦克，那么能冲到对面脸上的有三辆。

所以，美洲战场上南约总计投入了15o辆战车，迄今为止有1辆被正儿八经的击毁，“平均每日损毁”

数量大概在5o-6o辆之间，所有的坦克部队基本上就是修车——赶路——修车——继续赶路——继续修车——继续赶路，事实上这些部队的进攻度远不如步兵。

在一轮对墨西哥城外围防线的进攻中，龙汉投入了总计16辆“成熟可靠”

的白马式轻型坦克，16辆车有15辆掉进了反坦克壕沟。

什么？你说还有最后一辆？

那一辆还没出就“噗”

的一声放了个屁原地趴窝了。

而在这方面，采用木头包铁皮的白鹰联邦居然意外的领先了一节，龙汉的车辆可靠性大约3%的话，那么白鹰联邦的坦克可靠性大概有个5%吧，毕竟木头框架轻的很，半裸露的动机和开放式炮塔也没什么复杂可言，浑身上下最复杂的也就是履带和传动结构了。

所以说吧，龙汉在这片战场上的坦克存在感并不高，甚至前来观战的不列颠尼亚，日耳曼尼亚等国家对于这玩意儿的实用性表示了质疑。

然而，当这种新式的实验坦克被拉上战场之后，一切都改变了。

因为这种看起来就像是俩大铁盒子，方方正正叠在一起的战车可靠性无与伦比的高！被狠狠的提高了！

提高了多少呢？

提高了整整5%，达到了惊世骇俗的8%！

伟大！无需多言！

你不要看不起这8%，实验坦克总计投入3o辆，8%就意味着整整两辆车冲了进去！

可喜可贺可喜可贺！

而且凭借坚固的躯体，这两辆车就仿佛是俩石头一样又臭又硬，白鹰联邦现重炮打不进城内，而不是重炮拿这玩意儿一点用都没有！

就像是一坨屎拉到一半被夹断了一样，卡在直肠里上不去下不来。