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第498章 西成铁路（第5页）

“敢不敢对西成铁路进行整体设计？”

王胜文笑了：

“呵呵，程总工，你就不要使用激将法了，我之所以能来参加你们这个研讨会，那就是奔着做整体设计来的，不过，有些桥梁的设计，需要你们自己来，因为我不可能一个一个去做实地考察。”

程总工摆摆手：

“没问题没问题，一般都是这样的，桥梁建设，本来就是有专门的人员进行设计的，那属于附属设施。

那说说，做一个整体设计，需要多长时间？”

“只要你们完成了地形和地质勘探，我搞整体设计很快，大约三个月吧，不过不耽误你们在此期间先做地基。”

程总工瞪大了眼睛：

“真的？怎么能这么快？”

王胜文轻描淡写地回答：

“这有什么可奇怪的？你忘了我有设计大秦铁路的经验了？

其实这个整体设计并不难，也就是个铁路整体转弯半径的问题，修建高客运铁路，需要尽量保持路面平而且直，只要把落差定好了，设计起来很容易。

至于无缝钢轨的制造、铺设工艺，这次我去攀枝花钢厂，和他们谈谈，让他们生产出符合这种要求的钢轨。

这个其实并不难，都是一个材料配方的事儿。”

“我可以跟你学学吗？我一个铁道部的总工程师，其实也不怎么懂这种高客运铁路的建设。”

“行，这不算学习，咱俩算是研究讨论吧，只要建设完成这一条铁路，你们就会积累下很多建设经验，以后你们再建其他类似的铁路，我可就不管了。”

程总工连连点头：

“嘿嘿，是是是，我们积累经验。

其实那种盾构机的使用，我们已经积累经验很多经验，这次大秦铁路的建设，就使用上了。”

“这个我知道，你们部里的杨荣合杨工程师不就是干这个的吗？”

“对对对，我们部里正准备提拔重用他呢，听说是你从成都铁路局选拔过去的？”

“嗯，我希望你以后能多关照他一下。”

“让他做我的助手？”

王胜文当然不介意提拔一下自己的那位岳父，于是马上点点头：

“倒是可以，不过千万别勉强。”

“绝对不勉强，那种轨枕就是他创造出来的，一下就提高了铁路的运输能力，也给我们铁路配套设施制造厂带来的巨大产值，我们部里还说要重重奖励他呢，说实话，让他给我做助手，都有点委屈他了。”