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第1111章 七号弯稳住了（第3页）

这个时候如果着急了那才是最大的麻烦。

就算最后只能带回第三名那损失也不大，能接受。

九号弯出来，秦川身体迅回位，调整赛车进入十号弯，比赛自此进入到了第三圈的第三区段。

rc16后轮高旋转，带动着赛车不停的通过眼前一个又一个的弯道。

三区段的大多数弯道都无法动车，这一点对秦川来说算是相对安全的。

高弯角除了六号弯之外，其余的弯道都没有动进攻的能力，当然，不排除有不要命的存在。

十一弯出来，赛车快加，随后直接倾斜车身转入十二弯，十二弯出来后，车身再度直立，朝着十三弯的位置靠去，秦川的赛车不带任何失误的通过弯道。

马王的赛车死死的咬在秦川的后方，近乎是紧挨着。

“这边来到十三弯，本条赛道最危险的区域即将来临，这边两台车集体进入十三弯！”

十二号弯末尾，秦川在确认好刹车点后迅开始下倾角进弯，rc16快倾斜车身贴着路肩冲进十三号弯内，出弯后迅翻身，转入十四弯。

翻身，转入u型弯道。

两个弯道，秦川跑的都是最标准的路线。

贴住十四号弯弯心后，秦川的赛车开始外抛出弯，外抛到十四号弯出弯的外线，然后准备刹车。

标准的进入十五号弯跑法。

赛车刚刚来到外线，秦川还没等捏下刹车，内线一道身影就迅冲了出来。

这一次是真真切切的给秦川吓了一跳，七号弯或许谈不上高度紧张，但十五号弯秦川在这里绝对打起了十二分的精神。

内线冲出来的不是别人，正是马王的赛车。

马王的赛车忽然出现，秦川的车身吓得猛地一直，这一下车就连小张和蔚然两人都忍不住惊呼了一声。

十五号弯动手，先不说危险不危险，这个弯道车成功了几乎可以说是非常低。

“十五号弯，马王动手了，他在秦川的内线刹车！小心啊！”

马王的赛车从十四弯出来后并没有来到外线，而是翻身来到了中间，他出弯后减小了开油的力度，所以他没有秦川外抛的那么厉害。

但是同样他要在中线承受更大的刹车，而且这个刹车很危险。

内侧，带着倾角，还要晚刹车！

这就是十五号弯车的困难之处。

“十五号弯马王能不能刹住，哎呀，没有，这边走大了！”

马王的赛车来到内线后，刚捏下刹车赛车就猛地颤抖了一下，然后刹不住外抛。

十五号弯这个位置如果想要晚刹车是一件非常非常困难的事情，为什么困难，因为他的原理和线路一样。

车手在十五弯前要靠进外线刹车进弯不是平白无故的，而是为了让赛车的倾角稍微变得高一些，倾角高车身更直立一些你刹车才能更稳，如果你在内线，那你除了要晚刹车之外，还需要用更低的倾角去进弯，这样进弯成功的几率微乎其微。