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第109章 夏小苏摔了（第1页）

“因为我还小，怕被你们这帮大姐姐给骗了，骗点财无所谓，但是骗色不行。”

犹豫了一下，秦川没有说出心里话，找女朋友？不好意思，那只会影响他拧油门的度。

“切，没看出来，你也这么不正经。”

听到这话，夏小苏撇了撇嘴，秦川这话她可不信。

很快，比赛开始，前几棒的人上了跑道，秦川和夏小苏也从地上站了起来，开始热身。

“秦川，你身材这么瘦，为什么体能那么好啊。”

看着秦川在地上做俯卧撑，夏小苏好奇的说道，秦川看起来真的很瘦，但跑起来的时候体能又真的很爆炸。

“嗯......天生的吧。”

秦川也说不出什么理由，只能说全靠系统。

系统给出的解释也很合理，体脂率高，肌肉少，骨架大，所以秦川看起来很瘦，这也是标准的车手身材比例，秦川现在完美符合。

车手的体形一般有两个极端，身高矮的车手往往体型能稍微壮一些，外观肌肉很多，但身材高大的车手，往往看起来会很瘦。

很少会有人注意这一点，这其中的缘由就是由车手的骨架大小来决定的。

摔车受伤与否，伤的严不严重，重点在于车手的骨架大与不大，而不是肌肉多不多。

肌肉能起到的保护作用有一点，但不多，因为赛道上还有一项黑科技可以代替肌肉。

身高矮的车手骨架普遍偏小，所以他们只能练大量的肌肉尽可能的来保护骨头，避免因为摔车导致骨头骨折或者断裂。

而身材高的车手普遍骨架偏大，但因为体型大风阻高的缘故，他们不会练太多的肌肉增加自己的体形。

虽然没有肌肉的保护，不过他们的抗摔性要比身高矮的人高的多，其中原因就是皮衣。

普通皮衣就是防护关节加一层耐磨的皮，而赛用的连体皮衣是不一样的，里面还有气囊马甲，这个气囊马甲也就是赛道的黑科技之一。

就算身高偏高的人，肌肉含量较少，摔车的时候气囊马甲也可以填补这一点。

在摔车的瞬间，传感器会感应到车手身体失衡，隐藏在后驼峰的气罐会瞬间给气囊充气，用来保护车手的四肢和躯干，气囊可以取代肌肉，所以体型高的车手并不会因为没有肌肉而受伤。

理论上来说，决定一个车手摔车容不容易受伤的主要是骨架的大小，肌肉能起到一定作用，但微乎其微，有气囊的保护就已经足够了，所以身材高的车手也并非完全没有又优势，抗摔也是优势之一！

至于秦川肌肉少力量会不会跟着减少，从科学角度分析，肌肉和力量只是正相关关系，而不是正比关系。

意思就是肌肉越多可能力量越大，是可能，而不是一定，骨瘦如柴的人也未必就没有力气，二者不成正比。

“别人说天生力气大倒是有可能，不过你这体质说是天生的，骗鬼呢，来咱们两个掰个手腕，我看看你力气有多大。”