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第78章 机械增压和自然吸气的区别（第1页）

这些车此刻都经过了改装，车灯和后视镜全部都被摘除，就连包围都换成了赛车专用的包围。

虽然改装过了，但模样还是那个模样。

“叔，所有适合下赛道的市售公升级跑车都在这？我怎么感觉好像差点东西啊。”

秦川挠了挠头，他说的是自己那台川崎h2，这里只有一台川崎zx1or也就是川崎大牛，没看到h2两兄弟啊。

虽然这车在江海很稀有，但在魔都应该没那么稀有吧。

川崎h2在魔都其实也很稀有，但魔都的稀有的是正规手续能上路的h2，国内配额很少。

但赛车场这种地方有几台正规手续的车？水车川崎h2还是很好找的。

“你说的是你的那台车吧，别急，你先听我说完。”

徐宏知道秦川说的是什么，摆了摆手让这小家伙等一等。

“这些车你都认识，不用我再介绍一遍吧。”

“不用。”

“好，那我就先跟你讲一讲公升级跑车的区别。”

徐宏在p房里找出两个板凳和秦川坐在了一台红色的杜卡迪v4旁边。

红色的杜卡迪v4虽然换装了包围，但新的包围依旧是红色的，只是质感差了点，依旧帅气无比，公升级跑车没一个丑的。

这台杜卡迪v4，秦川听说还有个外号，叫做“烤蛋神器”

清了清嗓子，徐宏开始进入正题。

“两轮摩托车的动机形式分为两种，一种是自然吸气，一种是机械增压，本质上来说机械增压算是自然吸气动机的增强版，小川，过来看。”

秦川的身体跟着徐宏朝前探了探。

“小川看这里，这里是动机的进气口，通过进气口吸气，然后运送空气至动机缸内燃烧做功，最后通过排气排出，这就是自然吸气动机的原理。”

空气燃烧做功提供能量，从而给车提升动力。

进气口在车头位置，秦川看到了，进气口前面还有空气滤芯，空气滤芯上仔细看还带着些许杂质。

这个滤芯汽车也有，秦川之前在自己老爸的卡车里也见过，作用是防止空气里的杂质和飞虫进入动机内部。

进气口在这个位置，秦川猜测直线撞风估计会很厉害。

“进气口会随着车增快，车头撞风来增加进气量，从而提升车子动力。”

徐宏很快就印证了秦川这个猜测，理论上车子的加性能跟进气口的进气量有很大的一部分关系。

进气量越多，动机内部燃烧越充分，从而提升的能量越多。

也恰恰是因为这一点才有了机械增压，机械增压存在的意义就是为了让进气口进入更多的空气。

两人的身子重新坐正，徐宏看向了秦川，沉声道

“你的那台h2是机械增压，机械增压动机本质上也是自然吸气的一种。”