倍福文学

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223有点后悔（第2页）

他曾在拒绝杨志文的时候说，他这边资金雄厚，完全可以满足电动汽车批量生产的各种条件。

可事实上的状况却是他这边的工厂早就出现资金方面的问题。

电动汽车这类新能源，市场还没有被完全打开。

知道的人不多。

就算是有听说过，哪怕是有购买的需求，也都是在观望。

因为无法断定是否符合国家标准之类的。

主要是这类汽车是新的产物，没有一个检验的标准。

哪怕是能上路，也无法和燃油车一样交各种车险。

最多就是一个交强险。

光是一个交强险的话，万一出现什么意外和状况，那可是很头疼的事。

再者。

目前叶文贵他们生产的电车，各种工艺等等，无法和寻常的燃油车媲美。

铁皮很差劲，很薄，地盘和钣金以及底座什么的，都是比较廉价和劣质。

这类材质特别容易生锈，而且分成水电瓶和干电瓶两大类。

使用起来很麻烦，没有真正让电动汽车的电池达到一定科技程度。

直接导致很多问题的产生。

车辆因为使用的是电瓶，所以无法完成长时间的续航。

光是这一点，就无法和燃油车进行竞争。

还有就是，叶文贵的电动汽车电瓶使用寿命不高，几乎过个一两年就要更换电瓶。

这样比较繁琐，还无法保证安全，更换一次电瓶的价格也很高昂。

就是因为这样一连串的问题，导致叶文贵这里的电动车销售成很大问题。

资金回流很慢。

再加上前期的科研投入等等太大，现在工厂也只是靠着从银行借贷，苦苦支撑，艰难经营罢了。

他自己认为的电动汽车技术，确实是当下这个年代里头的世界领先水平。

可还远远不够。

当初杨志文找到对方，就是希望他和其他科研人员，能进一步的交流探讨。

打造出世界最为一流新能源电动汽车生产平台。

只可惜，叶文贵的格局没打开。

导致错过和杨志文之间的合作。