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第73章 可以正常落地(第2页)

鹤清:“北兴塔台,晚上好,hn6681,建立19R盲降。”

“晚上好hn6681,北兴塔台,继续进近19R。”

这个低沉慵懒声音,带着专注,属于宋政南。

他平淡问了句:“hn6681,现在感觉还好吗,地面紧急车辆已经准备就绪,跑道已经清空等你。”

鹤清轻声回复:“可以正常落地,hn6681。”

若只从他们的语气当中听这番对话,没有任何人能想象到此时的飞机已经挂着77oo紧急代码,正处于故障状态当中。

无论机组人员还是塔台管制,都在长年累月的专业训练后,可以做到面对任何紧急情况,临危不乱。

得到鹤清的肯定答案,宋政南很快给出新指令:“hn6681,地面风13o2米每秒,跑道19R可以落地。”

鹤清立即复诵:“跑道19R可以落地,hn6681。”

站在塔台位置,能够清晰看见hn6681航班上的防撞灯、机翼灯正在闪烁,逐渐接近跑道。

降落关键时刻,塔台其他人员心中都不由捏一把汗,毕竟客舱失压只是目前能够观察到的问题,谁都怕飞机还有其他状况……

伴随着动机的巨大轰鸣,hn6681稳稳落在19R跑道上,机身停稳的那一刻,消防救援车辆,救护车辆、其他救援车辆都迅呼啸而至。

乘客安全落地,被转移至航站楼,这次航班将换一架新的飞机来执飞。

hn6681也被牵引车拖到了停机坪的维修区,林空羽和另外几个同事,包括临时被打电话叫来的刘风伟,都已经在这里等候了。

“客舱失压、氧气面罩脱落,幸好没有造成更大危害。”

张智感慨着,作为飞机维修工程师,他们都很清楚客舱失压这类故障,危险程度可大可小。

“也没有乘客受伤,算是万幸了。”

77oo紧急代码并不一定意味着飞机将出现无法挽回的失控状态,但只要当机组成员认为此时状况危急,为了飞行安全着想,返航降落,也是最正确的决定。

鹤清这会儿已经下了飞机,她自然要和工程师们交接她在操控飞机当中遇到的情况,将故障生时,她所观察到的所有细节都告诉工程师。

林空羽和她对视,安慰道:“没事吧?”

鹤清倒是挺轻松的:“还好,这种情况训练了很多次,也不算太危险。”

她反应迅,在现客舱失压后迅下降高度,避免了更多危机的生,整个过程处置的很到位。

“我这会儿先回办公室,故障解决的麻烦就交给你们了。”

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