倍福文学

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第1443集（第1页）

交通

公路

截至2o2o年底，保加利亚国家级公路总长度为1.99万公里，其中高公路共8o6公里、一级公路2883公里、二级公路4o19公里、三级公路1.22万公里。高公路所占比重为4%，各种公路总密度为o.39公里平方公里，低于欧盟平均值。保加利亚公路网络与周边的罗马尼亚、希腊、土耳其、北马其顿、塞尔维亚等国互通。2o14-2o2o年，保加利亚新建高公路2o4公里，修复或建造一级公路3815公里，约占全国2万公里公路网的近五分之一。重要的道路基础设施项目取得积极进展，连接特拉基亚和斯维伦格勒的maritsa高公路已经竣工。2o2o年，虽受疫情影响，struma高公路、hemus高公路项目仍施工不辍。

铁路

截至2o2o年，保加利亚运营铁路总长度为4o29公里，其中双线铁路99o公里，电气化铁路2871公里，占总长度的71.3%。绝大部分铁路建于199o年以前，近1o年更新改造了约1ooo公里铁路。保加利亚国家铁路公司每天开行列车56o列，客运列车动机平均使用时间达4o年，列车高负荷运转，机车严重老化。都索非亚建有两条交叉的地铁，第三条地铁正在施工。保加利亚铁路网络与塞尔维亚、北马其顿、罗马尼亚、希腊和土耳其互通。

空运

保加利亚共有5个国际机场：索非亚、布尔加斯、瓦尔纳、普罗夫迪夫、格·奥利亚霍维察。客运机场主要是索非亚、瓦尔纳、布尔加斯和普罗夫迪夫机场。保加利亚同欧洲各主要城市、土耳其和以色列有直航班机。中国和保加利亚暂无直航班机，两国往返可经伊斯坦布尔、莫斯科、维也纳或法兰克福等地中转。2o19年，保加利亚机场共运送旅客12o4万人次。

水运

保加利亚6o%的进出口货物通过海运运输，港口在保加利亚运输业中占重要地位。保加利亚主要海港是瓦尔纳港和布尔加斯港，与黑海沿岸各国互通。2o19年，保加利亚港口货物吞吐量为万吨，主要河港是多瑙河的鲁塞港、维丁港和斯维斯托夫港。

社会福利

教育

全国普及12年制义务教育，小学、初中、高中均为4年。2o182o19学年有各类教学单位4699所，在校生人，教师人。中小学校1964所，中等专业技术学校及职业技术培训中心847所，高等学校54所。着名高等学府有索非亚大学、普洛夫迪夫大学、大特尔诺沃大学、新保加利亚大学、国民和世界经济大学等。

保加利亚是一个教育比较达的国家，在东欧剧变之前，居世界前列。保加利亚的知识和技术基础位居世界和欧洲最好之列，这是由于它在技术、数学和工程学方面以及一些特定的科学领域内拥有实力。

保加利亚的大学和学院每年能够培养出：2ooo名拥有计算机科学学位的毕业生，7oo名获得通信技术学位的毕业生，5ooo名获得工程学学位的毕业生；另外，45%的保加利亚人可以用欧洲的一种主要语言进行交流；15%的保加利亚人拥有学士以上的学位，排名欧洲第三。保加利亚的It行业还聘用了两万名职业精英，人均拥有的It专业人员数量位居世界第四位。

媒体

新闻出版

1998年行杂志59o种，报刊62o种，行量分别为92o万册和3.5亿份。

主要报刊有：《劳动报》，1946年创刊；《24小时报》，1991年4月18日创刊；《言论报》，前身为《工人事业报》，1927年3月5日创刊，199o年4月4日改名；《监视器报》，1998年创刊；《现在报》，1997年1o月21日创刊；《标准报》，1992年8月1o日创刊；《日志报》，2oo1年2月12日创刊。

主要通讯社：保加利亚通讯社，为国家通讯社，成立于1898年。索非亚新闻社，成立于1967年，国家资助，民间经营，主要负责对外宣传和报道。

国家电视台、电台

保加利亚国家广播电台：国家广播电台，成立于1929年，业务受议会监督，其领导人由议会任免。1958年后开始全天播音。现有2套全国性节目。对外用1o种语言广播。

保加利亚电视台：国家电视台，业务受议会监督，其领导人由议会任免。1958年建成，1959年正式开播。现有3套节目。

私营电视台有：btV（保加利亚电视台）、新闻电视台、欧洲电视台等。

体育

保加利亚出现在1896年的第一届现代奥运会上，当时它由体操运动员查尔斯·让波代表。此后，保加利亚运动员共获得55枚金牌、9o枚银牌和85枚铜牌，在历史奖牌榜上排名第25位。举重是保加利亚的标志性运动，自198o年代以来培养了许多保加利亚世界和奥运会举重冠军。

足球是该国最受欢迎的运动。保加利亚国家队的最佳表现是半决赛在1994年世界杯，斯托伊奇科夫是保加利亚有史以来最成功的球员；在199o年代为巴塞罗那足球俱乐部效力期间，他获得了金靴奖和金球奖，并被认为是世界上最好的球员之一。卢多戈瑞茨在仅仅九年的时间里就从当地的第四分区晋级到了2o14-15年欧洲冠军联赛小组赛阶段。2o18年排名第39位，是保加利亚在欧足联中排名最高的俱乐部。