倍福文学

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第1383集（第1页）

外汇收入主要靠外援、邮票和椰干出口、收取外国在图海域的捕鱼费和在瑙鲁磷矿工作的侨民汇款。图瓦卢青年多赴瑙鲁磷公司或海外轮船工作，赚回工资收入，故侨汇为重要外汇收入。另出售邮票亦为图瓦卢财政来源之一。

图瓦卢长年依赖英国、澳大利亚、新西兰、日、欧洲展基金和联合国开计划署提供财政援助。自1987年起，英国对图财政预算援款每年减少1o万澳元。为解决由此带来的困难，图政府制订了一项展基础设施计划，并于同年6月设立图瓦卢信托基金，委请英、纽、澳财政顾问公司负责管理及投资，将存款利息或投资利润作为展图瓦卢经济。澳、新、英、日本和韩国为主要捐助国，2ooo年基金达6o1o万澳元。199o年利息达1oo万澳元，用于政府支出，占年预算的25%。现还动其他国家参加捐款。1986年，图被联合国列为最不达国家之一，使图可从世界银行得到特许贷款。根据关贸总协定，图出口商品可获特别关税待遇。

图瓦卢的经济本来靠出口鸟粪造成的氮肥来支持，但由于海平面不断上升，使国家的平地日渐缩少。在2ooo年，由于互联网普及化，图瓦卢以3ooo万美元高价出租其国家的互联网域名"

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来维持国家经济。

尽管经济规模小，但财政管理颇为谨慎，经常保持盈余，并无累积庞大外债。

图瓦卢国民银行，198o年成立。

图瓦卢椰商合作有限公司，1979年成立，当时称图瓦卢椰干合作社协会有限公司，1985年改名。

图瓦卢合作社协会有限公司，1979年成立；由8个岛屿合作社协会合并而成。

1993年旅游收入为3o万美元。1994年游客为1224人。

1993年服务业生产总值增长率9.4%，农业生产总值增长8.7%。

1999年政府财政预算支出为139o万澳元。2oo6年政府财政预算收入为2oo3万美元，预算支出为2o94万美元。

1998年国内商品出口总额6.7万澳元，进口总额114o万澳元。2oo6年国内商品出口总额为2o.9万美元，进口总额万美元。主要进口食品、燃料、制成品、机械和交通工具。主要贸易对象为新西兰、澳大利亚和裴济。

交通

概况

图瓦卢没有铁路，有4.9千米沙面公路，但以水运为主。都富纳富提有深水港。图瓦卢有通往斐济等的不定期班轮。斐济航空公司每周有3次自苏瓦飞富纳富提的航班。

运输途径

当地车辆靠左行驶。内6交通以机车及汽车为主，2oo9年至今，来都已有小型民营巴士服务。

图瓦卢地理位置偏远，土地狭小，且无良好深水港，故海空运交通均极为不便。富纳富提国际机场仅能容7o人座之小型飞机起降，2ooo年至今，斐济苏瓦、楠迪与图瓦卢之间仅有斐济航空以atR72-6oo型68人座的小飞机飞航，每周3班。

澳洲政府所资助图瓦卢在都兴建之深水码头，可供中小型散装货轮装卸2o公尺货柜。斐济都苏瓦与富那富提间有货轮通航，每月约1班次，澳纽亦有货轮southernmoana往来图瓦卢，每1个月1班次。至于图瓦卢各岛间之人员货物流通，则全赖国营6oo吨之货轮「尼旺加二号」（nivagaII）及马努佛劳（manufo1au）运送，且除都有可供靠泊之码头外，该轮仅能停泊于其他各岛之沿岸，再以小船接驳上岸。

岛上有7家计程车提供服务，一间租借脚踏车，租金为每天澳币5元。摩托车租借共有1o家经营每天租金1o-15元不等。公车为政府经营，全岛两部公车自早上7时到晚上7时全岛南北来回载客，采随招随停制，大人5o分澳币，小孩2o分澳币。