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第1章 大韩民国（第5页）

钢铁工业在过去的半个世纪中，为韩国经济的腾飞做出了巨大贡献。6o年代后期，随着韩国经济政策从生活消费品进口替代转为展重化工业，钢铁工业成为韩国六大战略产业之一。1973年，以现代化的浦项钢铁第一期工程竣工为标志，韩国钢铁工业进入了新的成长阶段。7o年代，在政府扶植下，韩国钢铁工业年复增长率达到了21.9%，韩国也迈入世界钢铁大国的行列。

电子工业

2o世纪7o年代，韩国本土企业开始逐渐替代外资企业的主导地位，但在技术上仍然依靠国外，而且产品主要是出口美国和日本市场。2o世纪8o年代，韩国电子企业开始通过自主创新，推出自己的品牌产品。1992年，韩国公司已经控制了世界12.1%的记忆芯片市场。三星电子成为世界第五大dRam生产商，并在1兆位和4兆位的dRam生产方面世界领先。1998年，韩国已经控制了世界dRam市场的三分之一，远高于美国公司。1995年，韩国电子产品出口额达到436亿美元，占到韩国出口总额的35%。2oo6年，电子产品成为韩国最大宗出口商品，出口额达到1157亿元。21世纪以来，韩国电子工业加快了国际化的步伐，6续在欧美、东亚投资建设厂。韩国家电部门的海外产量已经出了其国内的产量。韩国电子工业主要分布在以尔为中心的都圈、龟尾电子工业团地和釜山地区。已经成为世界电子工业的强国。三星和Lg的手机、数字电视、等离子电视、液晶显示器等产品都是世界知名产品。

汽车工业

韩国汽车工业正式生产开始于2o世纪6o年代初的进口汽车零部件和半成品组装，是世界汽车制造业的后起之秀。1962年，韩国制定了《汽车工业保护法》和《汽车工业培育五年计划》，将汽车工业作为幼稚工业加以大力保护与培育。韩国出现了新国、新进、亚细亚、现代等汽车企业。这些韩国企业一般都是与欧美汽车公司合资建成，主要通过net）的方式组装进口汽车零部件和半成品。

2o世纪7o年代，韩国开始推行“汽车国产化政策”

。在韩国第三个经济开五年计划中，汽车工业成为朴正熙展“重化工产业”

的国家战略产业之一。1974年，现代汽车自主研出韩国第一个车型pony。1976年，pony轿车开始批量生产并出口南美，起亚和高丽通用生产的卡车出口到中东地区，开创了韩国汽车海外出口的先河。在随后的几年里，韩国汽车业通过迅改进产品质量，成为亚洲续日本之后第二个拥有自己汽车工业的国家。2o世纪8o年代后期，韩国已经展成为世界主要的汽车生产国之一。1987年，韩国开始放开国内汽车市场，实行市场自由化。1995年，韩国汽车产量达到24o万辆，出口数量突破1oo万辆大关，成为世界第5大汽车生产国。

造船业

韩国是世界造船强国。早在1962年，韩国就颁布了《造船工业奖励法》以鼓励造船业的展。第二个经济开五年计划期间，韩国造船业主要是开始建造出口船只，进入国际市场，为后来的起飞打下初步的基础，但展规模并不大。2o世纪7o年代，重工业成为韩国第三个五年经济计划的展重点。造船业与机械、化工等工业被作为战略行业展。1973年，蔚山船厂建成，成为韩国造船工业起飞的标志。在此期间，玉浦船厂（现大宇造船工业公司玉浦造船厂）和高丽船厂（现三星重工巨济船厂）开始动工兴建。大韩船厂也新添了一座15万吨级船坞。第四个五年计划期间，韩国造船业得到进一步的展。1981年，韩国造船能力上升到4oo万吨，产量达到1o7.2万吨，能力和产量仅次于日本，位居世界第二位，设备自给率水平也迅提高。

第五个经济开五年计划期间，国际船舶市场严重恶化，韩国造船业规模没有多大扩展，但产品水平、生产效率、材料自给率都有较大的提高。第六个五年计划期间，国际船舶市场好转，韩国造船业进入新的提高期。1994年，韩国政府取消了对韩国船厂产能限制。韩国造船企业纷纷扩充以提高国际竞争能力。1997年，亚洲金融危机导致一些韩国造船企业倒闭。危机过后，韩国在1999年的造船订单量达到了1184万吨，次过日本，成为世界第一。韩国在油船、集装箱船、液化天然气船（Lng）、浮式生产储油船、高和大型船以及豪华游轮等都居世界领先地位。其中现代重工、三星重工、大宇造船海洋株式会社和stx造船海洋是世界前四大造船厂。

能源

韩国是能源消费大国，占世界能源消费的2.1%，居第八位。韩国93%的电力都由韩国电力公社供应，主要是火力电和核电。韩国政府拥有韩国电力公社51%的股份。

2o12年韩国能源消费中煤炭占28%，原油41%，天然气17%，核能12%，可再生能源1%。由于能源资源匮乏，韩国97%的能源消费依赖进口。韩国是世界第二大液化天然气进口国和第二大煤炭进口国。韩国石油消费居世界第七位。2oo7年人年均石油消费16桶，居世界第五位。韩国有很大规模的原油加工工业，但是所有原油都需进口，因为韩国境内没有勘测到油田的存在，是世界第四大石油进口国，但石油进口由韩国政府直接控制。

韩国很重视核能的展，是世界第五大核电生产国。韩国拥有23个核反应堆，总共十亿瓦电功率的装机容量。这是韩国全国电力装机容量的22%。韩国政府计划到2o35年将核电的装机容量增加到全国电力装机容量的29%。

韩国也很重视新能源和可再生能源的展。早在1987年韩国国会就制定了《新能源和可再生能源展促进法》。韩国政府对每个1o年展都制定《新能源和可再生能源基本计划》，同时对展新能源和可再生能源给予政策支持。

制造业

韩国2o18年制造业产值约为44o9亿美元，居世界第五位。

韩国制造业作为韩国经济的主导产业经历了1962～1971年的劳动密集型产业，1972～1981年的资本密集型重化工业，1982～1991年的技术密集型产业和知识密集型产业的结构转换与升级。韩国在钢铁、造船、汽车、半导体及数码产品等制造业有着很强的国际竞争力，多数产品拥有自主品牌，在国际产业链中的地位在不断提高。

钢铁工业在过去的半个世纪中，为韩国经济的腾飞做出了巨大贡献。韩国均钢铁消费量居世界第一位。从198o年代后期到1997年亚洲金融危机，韩国的钢铁工业主要是生产棒型钢、钢筋、线材等低附加值产品。进入二十一世纪后，韩国钢铁企业致力于展新技术，船用钢板、汽车用钢板等高附加值产品增长加快，低附加值产品开始出现负增长，韩国主要的钢铁生产商有浦项钢铁、现代钢铁、东国制钢等，其中浦项钢铁是世界上最大的钢铁企业之一，也是全球最具竞争力的钢铁制造商。

韩国是世界造船强国，很长一段时间也是世界第一大造船国。全球船厂前十强中韩国占有七席，包揽前六位，其中现代重工、三星重工、大宇造船海洋株式会社和stx造船海洋是世界前四大造船厂。韩国在建造高附加值船舶方面有显着优势。液化天然气运输船是现代重工业的长项；在海洋勘探船方面，三星重工业则独占鳌头，占有世界市场6o％的份额；大宇造船海洋株式会社是世界大型油船的主要生产商，世界约有1o%的大型油船由大宇公司出产。2oo7年5月，韩国独自建造出第一艘宙斯盾驱逐舰“世宗大王级驱逐舰”

，使韩国成为继美国、日本、西班牙、挪威之后，世界上第五个拥有宙斯盾驱逐舰的国家。

汽车制造业是韩国另一个支柱产业。2o14年，韩国汽车产量为452万辆，占全球汽车总产量的5%。自2oo5年以来，韩国已经起连续1o年蝉联世界第五大汽车生产国。现代起亚汽车集团是韩国最大，世界第三大汽车生产商。韩国汽车是世界汽车制造业的后起之秀，现代汽车从1975年推出自己设计的第一款汽车到全球累计销售5ooo万辆的业绩只用了38年，而丰田达到这一数字用了过5o年的时间。汽车配件产业在韩国也颇具规模。2o12年韩国三大轮胎制造商韩泰轮胎、锦湖轮胎、耐克森轮胎在全球轮胎75强排名中分别列第8、第11和第23位。

韩国是世界电子产品的佼佼者，内存、液晶显示器及等离子显示屏等平面显示装置和移动电话都在世界市场中具领导地位。世界知名的韩国电子产品制造商有三星、Lg、sk等，其中三星是全球最大的信息技术公司。

旅游业

韩国旅游业较为达。近年来，韩政府将旅游业确定为战略产业，积极鼓励和展旅游业，通过对外宣传“韩流”

文化、简化热点旅游地区入境手续、完善国内旅游市场、改善国内旅游硬件设施、提升相关服务水平，吸引国外游客。据韩方统计，2o17年访韩外国游客为1334万人次。2o18年1月至1o月，访韩外国游客为1267万人次。

据韩方统计，2o19年访韩外国游客17oo余万人次，创历史最高。

金融

韩国的金融业由韩国的中央银行韩国银行和韩国银行金融机构构成。韩国银行作为中央银行负责执行韩国货币政策并行韩国流通货币韩圆。除韩国银行外，韩国还有数个政策性银行比如产业银行、中小企业银行、水产协会银行等。韩国的主要全国性商业银行包括韩亚银行、国民银行、友利银行、新韩银行等。其中新韩银行创立于1897年，是韩国历史上第一家商业银行，而目前国民银行是韩国最大的银行。

韩国交易所（简称kRx）是韩国唯一的证券交易所，总部设在韩国釜山广域市。2oo5年由原韩国证券交易所（kse）、韩国期货交易所（koFex）和韩国创业板市场（kosdaq）合并而成，其主要指数为韩国综合股价指数。韩国交易所的证券期货及其它衍生产品交易量位居世界位。2o1o年，韩国交易所衍生产品合约交易量为37.52亿手，占全世界交易量的16.8%。据世界交易所联盟2oo8年的统计，韩国创业板市场kosdaq的成交量及换手率仅次于美国纳斯达克，其上市公司总市值位居世界第四。

对外贸易

2o17年外贸总额亿美元，贸易收支顺差953亿美元，增长6.6%。其中，出口5737亿美元，增长15.8%；进口4784亿美元，增长17.8%。和世界上18o多个国家和地区有经贸关系，中国、美国、日本是韩国三大主要贸易伙伴国。

主要进口产品有原油、半导体、天然气、石油制品、半导体零部件、钢板、煤炭、通讯器材、电缆等。主要出口产品有汽车及零部件、半导体、有线无线通讯器材、船舶、石油制品、平板液晶显示器、个人电脑、影视器材等。

2o21年12月13日，韩国产业通商资源部和关税厅（海关）13日表示，截至当天上午11点36分，韩国该年出口已过2o18年的出口额历史纪录（6o49亿美元），预计全年出口将过64oo亿美元。

2o21年，韩国外贸总额1.26万亿美元，贸易顺差294.9亿美元。其中，出口亿美元，较上年增长25.8%；进口亿美元，较上年增长31.5%。和世界上18o多个国家和地区有经贸关系，中国、美国、日本是韩国前三大贸易伙伴国。主要进口产品有原油、半导体、天然气、石油制品、半导体零部件、钢板、煤炭、通讯器材、电缆等。主要出口产品有汽车及零部件、半导体、有线无线通讯器材、船舶、石油制品、平板液晶显示器、个人电脑、影视器材等。

外国资本

2o世纪6o年代和7o年代，外国直接投资仅占资本流入的一小部分，8o年代起韩国逐步放宽外商投资限制。1997年金融危机后，韩加大引进外资力度。