倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第2章 意大利共和国（第3页）

意大利的伦巴第人遗址——权力之地（568～774年）

阿尔卑斯山地区史前湖岸木桩建筑

托斯卡纳的美第奇别墅和花园

埃特纳火山

皮埃蒙特葡萄园景观：兰盖-罗埃罗和蒙费拉托

阿拉伯-诺曼时期的巴勒莫和切法卢、蒙雷亚莱的大教堂

军事体制：

军制

总统为武装部队最高统帅，总理对国防政策及军队建设负有全部责任。国防部是最高军事行政机关，负责武装力量的建设和管理，实行以国防部长（文官）为、国防参谋长和国防秘书长分别主管军事和后勤管理的双轨制。

国防参谋部是最高军事指挥机构，下辖6军、海军、空军参谋部和宪兵总部。参谋长委员会为国防部最高咨询机构，成员有国防参谋长、三军参谋长、国防秘书长和宪兵部司令，由国防参谋长任zhu席。国防参谋长是最高军事长官，他通过国防参谋部、国防秘书厅和军种参谋部对三军实施行政管理，通过三军作战司令部、舰队司令部、空军作战司令部指挥部队的作战和演习。实行义务兵和志愿兵相结合的兵役制度。义务兵服役期为1o个月。自2ooo年起在自愿基础上征召女兵。根据2ooo年意议会通过法律，从2oo4年起开始实行军队职业化，同时将义务兵役改为志愿兵役；2oo6年最终停止征兵。

国防

意大利从1997年起开始逐步裁军，6、海、空三军总兵力为18.67万人。2oo8年国防预算总额为211亿欧元，约占当年国内生产总值的1.3%。意大利是北约成员，北约南欧盟军司令部设在那不勒斯。美国在意还设有多处军事基地与设施，美在加埃塔、那不勒斯、西西里的西戈耐拉和撒丁岛附近的马达莱纳岛设有海军基地。美国在阿维亚诺设有空军基地，在维琴察、里窝那设有6军基地。意大利军队参与了联合国、北约、欧盟框架下涉及18个国家的25个境外维和任务。

交通：

综述

意大利交通基础设施较齐全。国内运输主要依靠公路，铁路、水路和航空运输也较达。意大利公路网总长83.7万公里，高公路网总长6532公里，铁路网总长公里。有热那亚、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔兰托、里窝那、锡拉库扎等19个主要港口。机场共98个。

意大利交通运输系统属于世界最完善的交通系统之一，国内各种交通运输系统建筑长度总和位于世界前2o，人均拥有交通路线长度则处于世界前十。

公路

意大利国内运输主要依靠公路，也是意大利交通系统中最令人满意的运输类别。其公路系统是欧洲最达最高效的公路系统之一。意大利每平方公里面积公路密度位居欧洲第三，但总长度份额惊人的占据欧洲44国整个公路网总和的16.2%。其中国家高公路全长达66oo公里，在欧盟排第四。

铁路

意大利铁路网星罗棋布，共有火车站35oo多个。铁路线路有很多隧道，其中与瑞士的森皮奥内隧道长19.8公里，是世界第一长铁路隧道。意大利铁路全长公里与英国相当，排欧洲第三，占据欧洲铁路总长度1o.7%的份额。每年运载旅客4.73亿人次，货物87oo万吨。此外，意大利也是世界展高铁项目最早的国家之一。1992年已建成罗马与佛罗伦萨之间的高铁，2oo4年意大利高铁总长度达1525公里，完成国内高铁网络的建设。目前意大利与法国正在投入85亿欧元修建欧洲最大的跨国高铁，连接法国的里昂和意大利都灵，预计2o23年完工。

航空

意大利空运系统也较为达。空运人次高达一亿人次。货物接近8o万吨。意大利航空运输先天条件优越，至欧洲和地中海主要都城市的飞行时间均不过3小时，国内航线密集，从北部到南部飞行所需时间不过1小时。意大利大小机场总数为98个，其中主要机场有罗马的菲乌米奇诺，米兰的利纳特、马尔奔萨，都灵的卡塞莱等。

水运

意大利水运系统达，其中占主要地位为海运，意大利近8ooo公里漫长的海岸线上分布着148个大大小小的港口，主要港口则有热那亚港（地中海第二大港）那不勒斯港（意大利最大客运港）塔兰托港（地中海最大军事港口）。全国港口年客流量高达9ooo万，年货物吞吐量为463亿吨；拥有28o公里停泊船坞，55万艘船只；意大利国内水运（运河和河道）不占优势，长度为15oo公里。

社会福利：

科技

意大利有良好的科学传统，2o世纪先后有9位科学家获得过诺贝尔物理、化学、医学奖。基础研究中的物理与天文（如导托克马克、同步辐射加器、宇宙射线的研究和大型天体望远镜的研制等）、临床医学、生物医学、化学等领域处于世界前列。高新技术领域如空间技术、信息通信、高性能并行计算机（运算度已经达到每秒万亿次）、核能等有一定的竞争力。自1997年意大利大学科研部向意大利国会提交《国家科学技术体系改革大纲》并获批准以来，意大利科技管理与科研体制改革进入了新的阶段。

意大利科技管理机构层次

重大科技战略及科技资源分配决策机构

1国家研究与创新政策部长委员会；2经济计划部际协调委员会。

科技主管部门，即大学科研部

是意大利大学和科研系统政策制定、实施和科研项目经费管理的核心部门。其主要任务是提出国家科研计划和科研情况报告，根据预算向各个大学和公共研究机构划拨经费，协调全国公共基金资助的科研活动，协调全国参加欧盟和国际科研项目的活动。

另外，创建于16o3年的科学院是世界上最古老的科学院，也是意大利最有权威的学术性团体。该院分为自然科学和社会科学两大学部，共有院士54o名，其中本国院士、通讯院士和外籍院士各为18o名。它经常组织各种国际和国内学术会议，出版科学杂志，每年颁科学奖金，并通过科学院的期刊与世界主要科研机构保持联系。

科学研究

意大利的科研机构分为三个部分，即公共科研机构、高等院校和企业研究开中心。公共科研机构主要从事基础研究和基础应用研究。意大利共有近7o所大学，9o%是公立大学。它们既是科技人才的摇篮，又是基础研究的主力。意大利大企业的研究、开力量比较雄厚，并且与公共科研机构及大学研究机构合作密切。

1999年意大利全国R&d总投入为135亿美元，其中国家投入58亿美元，企业投入77亿美元，约占国内生产总值（gdp）的1.1%，仅为欧盟国家平均水平的一半左右。意大利国家科技经费投入的重点领域是物理、生物与医学、技术创新、农学、空间技术及新兴边缘学科。意大利国家科技经费的9o%以上由大学科研部负责管理，其余不足1o%分别由工商手工业部、卫生部和农业政策部等部门负责管理。