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第184章 五菱要建设新厂区（第1页）
“老王，找我什么事？”
利吉总部，利吉老总笑呵呵的接了电话。
“五菱和特拉斯的车，你看了吧，这两家要是车搞出来，咱们两个品牌所有主销车型，都会被打的渣都不剩。”
王大福声音很平淡。
“这我当然知道，但也没办法啊，本来想着不让这俩降价就行了，谁知道他们要搞车。”
利吉老总也头疼。
之前他想的是，只要不让五菱闪电继续降价，就不会对自己品牌的车型造成威胁。
现在人家要出车，这他就没办法了。
“不，有办法。”
王大福微微一笑。
“什么办法？”
利吉老总询问。
“特拉斯出的车，对我们造不成太大的威胁，但五菱不行。”
“固态电池那东西，别告诉我你利吉没研究过，如果五菱上13oo公里，售价16万的车，不止我们要完蛋，其他品牌同价位的所有车，都要完蛋。”
“所以，只要我们能想办法，不让五菱车上市就行了。”
王大福不怕特拉斯。
因为特拉斯的电池，对他们造不成太大的威胁。
但怕五菱。
“你到底要说什么？”
利吉老总皱眉。
“很简单，他五菱车想要上市，就得审批合格。”
“只要我们不让他的车，审批通过就行了。”
车想要上市，就得将车辆送到工信部去审批。
只有审批合格之后，才能拿到资格证，才能上市去卖。
王大福的话一说，利吉老总立刻就明白了他想做什么。
“你疯了，你知道这要付出多大的代价么？”
阻止五菱车的审批？
这种事想要做成功，肯定是可以做的。
但想要完成这件事，需要付出的代价，可是非常大的。
利吉在帝都那边，能直达天听。
王大福同样也有门路。
“虽然要付出不少代价，但你要知道，一旦五菱车上市，那我们损失的，可就不是那一点点代价了。”
五菱的车一旦上市，所面临的后果是什么？
整个15-2o万的价位市场，全都是五菱的。
别说什么品牌效应了。
便宜车没有品牌效应。
在绝对的性价比和技术面前，什么品牌都是徒劳的。
“这事你让我想想……”
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