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第四百四十八章 让我查查兵法（第1页）

为减省工时，完整的井阑就没必要做了，只随便搭个高的架子就成，架子高度不够，就用长竹竿上吊着个来弥补高度。

至于把谁吊起来，肯定不能是关羽张飞，这俩人身材魁梧，体重不俗，往竹竿上一吊，咔嚓一声竹竿就断了。

也不能是刘备，刘备一样太重。

李孟羲去找竹竿了，木工营找了半天，没见太长的竹竿。

记得军中曾买过一些长竹，就是不知，长竹还有没有剩的。

不得已，只能派骑兵返回营寨，去找一找看看。

义军是午时至城，把城池团团围定，又围着看了几圈城墙构造，转眼就是夜晚。

夜晚，木工营的匠人们都在忙碌制作攻城器械。

文安县攻城之战时，木匠们做攻城器械还是生手，现在木匠们轻车熟路多了。

攻城梯制作要点有数处，第一，应考虑好城墙高度，避免出现梯子不够长的尴尬情况。

第二，攻城梯质量用不了多好，重要的是足够简单和生产迅。攻城梯制作最简易之法，一根原木噼成四瓣，然后得主轴两副，主轴上不用凿洞，不用茆榫，只用砍出一些豁口，然后把木棍往上一卡，再拿绳子一绑，就成了梯阶。这是当时文安县攻城战后总结出的最简攻城梯制作之法。

攻城梯要点第3，梯阶尽可能不用圆的，圆的容易脚滑，削成方的最好。

攻城梯要点第四，如果要在攻城梯顶部制作挂钩，那么制作挂钩的最简易方法，把车轮卸了，车轮一破两半，成两个半圆，把半个车轮隼接到梯子上就成了。车轮的制造工艺，本来就是把四块方木热处理软化之后拼接成圆的。如若不用车轮，用其他木材做挂钩，则能做圆钩，就不做方钩，因圆钩钩挂容易，操作方便。

攻城梯的制作细节就这么多。

军中现下能生产的另一种攻城器械是攻城椎。

攻城椎比梯子复杂的多，由经验最丰富的匠人们来做，匠营副官鲁犁亲自参与其中。

李孟羲看到鲁犁，走过去，问，“鲁犁，你可还记得，文安县之时，当时做完攻城梯，有何不足？”

鲁犁便开始回想当时文安城下，鲁犁想起，是攻城战结束后的第二日，新做成的攻城椎推到城下测试，然后，玄德公举着个磨盘丢了下来，咔嚓一声，攻城椎砸塌了。

还有，用水从攻城椎顶棚往下倒，水渗了下来，这就是说，不成，顶棚不密，敌军若是金汁泼下，攻城椎中的人就被烫伤了。

除此以外，鲁犁看着李孟羲，好像当时军师还说，攻城椎的轮子得大一点，什么轮径大，通行能力好，轮径小，一个小坑就卡住了。

鲁犁不懂什么轮径，他只当是轮子大，好推着走。

面对李孟羲询问的眼神，鲁犁一番思考之后，于是道，“攻城椎一得结实，石头砸下来，不能砸坏，二是得用牛皮蒙顶，防金汁盖顶，3得是轮子得大，不怕小坑小洼。”

说到这里，鲁犁突然惊噫一声，“军师，大轮子咱不用做，咱不带的就有？”

鲁犁瞪大眼睛，惊讶的看向李孟羲。

“对，”

李孟羲笑了，“大轮不用做，已有。”

巨型车轮这次带了二十对过来，足可做攻城椎五辆。

关于巨型车轮为什么会囤积了一些，根源还在文安县攻城战之后。

文安县攻城之战，是李孟羲经历的第一次攻城战，当时李孟羲现，限制攻城椎制作度的，是技术最复杂的车轮。固然，可以用省事的方法，直接把粮草车的车轮卸下来用，可后边又涉及到，大型车轮通行能力强的方面，车轮大，就不容易被坑洼小石头什么的挡住。

如果要尽可能挖掘攻城椎的技术潜力，攻城椎的轮子应该越大越好。

普通车辆的车轮太小，要大型车轮，必须另外再做，问题就在此处，轮子做起来复杂，到攻城的时候再做大车轮，就不太来得及了。

所以，李孟羲就想到了平日做一些大的车轮，行军时带着，需要攻城的时候，拉着成品车轮过去，直接和车身组装。