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第584章 舰队（第1页）

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“18oo吨！这是目前能做到的极限，以我们目前的技术，向上最多能造出2ooo吨的巨船，但是性价比不划算，如果说建造18oo吨的船只大约需要4万贯成本，2ooo吨就会直线上升至8万贯左右一艘船，这是建造成本。这里面没有算建造时间。”

“2ooo吨的船只所使用的工人只要要多1oo名熟练工人，3oo名辅助工人，而且时间至少要比18oo吨的船只多2个月。”

宇文林给出了一个大概的答案。

李恪默默的点了点头，船只不是一味的大就好，实际上18oo吨排水量的船只在这个时代来说，已经是巨无霸了，绝对的巨无霸，任何一个国家目前都无法建造出如此规模的船只。

“这个你们考量就行了，性价比很重要，如果可以的话，你找一个合适的吨位直接大规模开始建造就行了。”

李恪点了点头道。

“那其实12oo吨的排水量就都不错，不管是建造时间，还是所需要的花费。”

宇文林开口道。

“那就主要建造12oo吨的船只。”

李恪果断下达了命令，别说18oo吨，就是12oo吨都已经足够了。

因为12oo吨宇文林说的是空载排水量，如果是现代设计的话，这个空载排水量的木船不考虑自身船体材料强度的情况下，载重都能过自重，估计满载就奔着3ooo吨去了（作者君不是学船舶设计的，只懂物理原理，勿杠，现代专业货轮载重都能过自重，而同等排水量、正常设计的木船体积肯定是要过钢铁船只的。）。

但是现在这艘船肯定是做不到的，因为它的容积限制了它的装货数量。但专业的战船和货船肯定是不同的，宇文林已经接触了现代的造船知识，他虽然学习的很慢，但是他已经知道船只不同舱室的排列可以携带的货物重量自然不同。

“是。”

宇文林很干脆的答应了下来。

“目前我们可以一次建造多少艘船只？”

“目前船坞数量已经扩充到了十三个，一次性可以建造十三艘船只，但熟练工人数量较少，还需培养，至少还需要两到三年的时间才能达到最大化的生产。”

“你培养出来的徒弟有多少？能跟的上你进度的？”

李恪看着他问道。

“其实不少，我的两个儿子和两个侄子都可以，他们是从小进入悦来商行学习的，学习的数学等文化都是从小跟上的，而船只方面他们从去年开始学习殿下你给他们带过来的船舶设计方面的知识，他们跟我这样的陈旧学派的人不同，他们从开始接受的就是最的事务，所以他们的思维甚至比我更加灵活。”

“不瞒殿下，在最的船只设计当中，他们给了我不少的启。”