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第321章 水师南下（第2页）

欧罗巴需要两到三年才能彻底的晾晒完成的船木，在大明这，仅需要进行简单的晾晒及烘干后，木匠便会直接给刷上桐油漆。

造价不仅低廉，而且更加的便捷快，对于大明水师这一新兴军种来说，人等船，是常事，为了让这些水军，能提早上舰训练。

大沽及新造的三山浦造船厂，日月不停歇，轮替进行战舰加工建造，这才将现在的这十四艘新法级战舰，给建造出来，交付给水师提督衙门使用。

辽东优质的楸木，辽东虾夷岛上的优质桧木，云南优质的铁力木等，不停的或陆路，或海运，运抵两港。

为了将这些木材锯成需要的版型，造办监特意制造了几台蒸汽锯机，交付给两造船厂使用，效果拔群不说，还节省了大量的人工成本。

为此，南京龙江造船厂那边，也上疏请调拨蒸汽机前往，海瑞为了重新展龙江造船厂，更是一连数月上疏六封题本给隆庆帝，请求隆庆帝，能拨一两台过来龙江。

为龙江的再次振兴，海瑞也是豁出去了老脸，不仅给隆庆帝写题本奏疏，更是私人给皇太子朱翊釴写密折。

话里话外就是，臣现在在松江等地，大搞长江治理，水泥固堤，水网已经连成，现在苦于造船业迟滞不前，听说皇太子您这有蒸汽机锯，十分实用，臣斗胆请求，拨予四台给予龙江。

为龙江的再次兴盛，望皇太子体恤匠人之不易，慷慨拔予，臣感激不尽！

海瑞为了展造船业，更是以南直隶总督的名义，禁止一切没有南直隶总督府颁布的造船证私人船厂，建造海船，大力的扶持龙江船厂。

更是将南直隶各府主官召集在南京城内，开会宣布，凡南直隶各府，若需造船，需第一时间，将订单交给龙江船厂建造。

在海瑞的计划中，就是要将龙江船厂，恢复到永乐时期那种可以建造万料大船的规模，为此，只得牺牲掉一些规模较小的私人造船厂。

将南直隶及周边的熟手工匠，汇聚于龙江厂，打造出一个可以和大沽，三山浦造船厂相抗衡的南方造船厂来。

朱翊釴抛弃了欧罗巴的盖伦船，选择了飞剪船，而龙江船厂，在缴获了一艘荷兰盖伦船后，开始进行升级改进建造，目前已经建造了不下五艘下水，正在外海进行海试。

大明的工匠们，模仿能力是很强的，对于一些较为优秀的器械，他们并不会鄙视而不肯去造，而是会适应大明的使用环境之后，加以改进，建造成适合大明人使用的器械。

弗朗基人的弗朗基炮是如此，火铳是如此，全都是这些工匠取长补短，进行改进，不像后世的我大清，直接闭门造车。

现在的大明造船业，除了北方两个，南京一个外，在福建泉州，广州荔湾等，都还有朝廷设置的官方造船厂存在。

这些只接受朝廷订单的船厂，现在也是日子过的十分的紧吧，朝廷多年来只下少量订单，这些工匠们，为了过活，只能是直接转战私人船厂，勉力维持。

现在大沽及三山浦造船厂被盘活之后，龙江厂也在海瑞的扶持之下，开始焕第二春，福建及广东的那两个船厂，也是眼巴巴的看着，等着朝廷什么时候，将他们也给带起飞来。

此次战舰南下，这两个船厂，兴许便是再次腾飞的机会。

战舰出海，为了战后维修，都会带上少量的熟手工匠出海，这些南下的工匠们，等到战舰受损，前往船厂修补之时，便也会将这些造船的工艺，传授了南方两地的船匠们知晓。

毕竟都是熟手，缺的是图纸，及一些关键的布置问题而已，只要将问题讲清，这些熟练的工匠，分分钟能给你造出一模一样的战舰出来。