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第226章 融资租赁(第1页)

“号外!号外!帖木儿汗扬金戈铁马,欲假道灭虢!”

“号外!帖木尔攻占印度德里,动辄杀俘十万!”

“号外!跛帖(跛子帖木尔)率二十万铁骑犯边,意欲染指我工业成果!”

“号外!跛帖蚍蜉撼树,死于征途。”

……

高无极坐在岷都衙门,交通局的办公室里,耳朵里全是街道上报童的叫卖声。

帖木尔汗国入侵,虽然老汗王半岛崩殂,但是此事件经过连日里持续酵,引起了塞国上下一片同仇敌忾。

隔壁的大明也有很多人声讨。

即便身为官员,高无极也不清楚内情,真相只掌握在极少数人手里。

不过高无极在陇西工商局长的位子上熬了好久,终于被提拔了一下,担任甘肃省交通局局长。

交通部与其它部门不同,主要负责道路规划、监理和行政审批之类,所以每省只设一个局,是与知府平级的。

这一步迈的不可谓不大,因为中间还隔了一层副局长,高无极等于连升两级。

是因为他在基层积累的足够深厚,而且还在社稷峰进修过,经吏部测评,认为他是一众候选人里战略视野最为开阔的,所以险险胜出。

看着手里刚看完的【成岷公路建设规划案】,高无极迟疑了几次呼吸的时间,然后举起钢戳,狠狠砸在用印的空白处。

批准!

马俊走马上任,出任届交通部长。西辽石油、斯力加、音迅车行等公司共同出资,成立了“路路通工程建设公司”

赛音十七年,塞国上下掀起一波筑路热潮,先后有上百家私营业主,参与到公路修筑事业当中。

交通部给出的公路建设指导意见比较宽泛:只要合法合规,资金充足,道路有良好的盈利预期,或符合朝廷战略,不违反基本常识的情况下,一般可予以批准。

政策越宽,对执法者的要求其实越高,这就像主观题比客观题难,是因为没有标准答案。

之所以批准成岷公路,是因为成县有塞国最大的铅锌矿。高无极查过各地工商数据,大体知道铅可以用来做子弹,有军事用途。

他不知道的是,铅锌作为重要的合金资源,其在电池、机械、压铸、印刷、轴承等诸多领域已经在广泛使用。

反而在军事方面,米涅弹正在悄然退出,一款最新式的“塞十七式”

后装步枪已经在河州的蓝太平旅开始列装,此是后事不提。

最大的公路项目,原本的“土玉公路”

被一直延伸到了兰州,改为“兰土公路”

全程达到了22oo公里。

值得注意的是,路路通作为兰土公路的项目承建单位,只拥有公路的有限产权。

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