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三月份,刘学勤一行到了甘肃省西宁府。
此时整个西南地区,除了乌斯藏,后世青海省的宜居之地皆为塞国所有,但并未单独设立青海行省,而是分给甘、川两省。
理论上乌斯藏仍然是大明的藩属,但地理上已经被塞国彻底断绝。
尽管乌斯藏地面闭塞,但贵族们对于塞国的日益强大还是很清楚的。作为邻邦,乌斯藏甚至是与塞国建立贸易关系最久,且最稳定的地区。
但塞国把周边小国侵吞殆尽,唯独没有对乌斯藏下手,这就如同一只靴子久久不曾落地,使得乌斯藏贵族们总是感到不上不下。
后来大明任命的乌斯藏都指挥使班竹儿藏卜(当地最高行政长官)多次派使者秘密前往成都,提出愿意并入塞国,还提了一堆条件。
结果就被打脸了,使者只带回来四个字:“上师不许。”
不是不能答应咱们的条件,是人家嫌咱们落后,根本就不想要,白给都不要的那种!
作为后世穿越过来的刘学勤,真心觉得是个鸡肋。每年贡献不了几个鸡的屁,还得朝廷供着、哄着。
要是后世那等局面也就不说啥了,关键当今世界好地方那么多,我收你图啥?图你拉低我的平均工资水平啊?
留这么一个大雪山,任尔等自己扑腾,作为一个天然屏障也挺好。
这回刘学勤来西宁府,是这里人烟稀薄,有一处军方的秘密试飞基地。他是来参观军方举办的竞比赛,参加比赛的可不是汽车,而是这些年塞国研的飞行器。
前文提到过,陶门继承了陶成道的遗志,一直在从事飞机的研工作。
因为陶门和大明总有些联系割不断,而飞机研究属于国防重大项目,在老仙的默许下,整个飞行器研部门被军方打包搬到了西宁府。
科研人员是讲情怀的,不是有句话吗?科技无国界。
陶门弟子的愿望是把人送上天,让人类从此脱离万有引力的束缚,从此插上自由的翅膀。
所以老仙也给他们作出了许诺,等飞机技术成熟了,可以成立一家“陶氏飞机”
,专门生产民用航空器。
但老仙也没把宝押在陶氏一家身上,从事飞行器研究的还有两家:军部5o6工厂(即飞艇生产厂)和音能动力。
这三家的技术路线不同,都是各自独立研,可以相互竞争,相互促动。
差不多隔两三年就在某一家的提议之下,搞这么一次竞大赛。
5o6厂还是在飞艇的基础上展,而且取得了重大进展。这个进展就是用氦气替代了氢气,从而使飞艇的安全性能大幅度增加。
因为有刘学勤这个挂逼存在,他也就随口指引了一下,在还没有现氦元素的时候,提出了氦气的存在,而且指出可以从天然气中分离出氦气。
随着石油工业的展,国内也现了许多天然气田,但由于气体存储和运输的条件严苛许多,基本上都是在产地作为燃料使用。
军部得知后立即去迪化的天然气田建厂提炼氦气,还真被他们提炼了出来。这个产量可比电解产氢气的量大多了,真是令军部惊喜万分。
如今的飞艇全是“氦”
级,其生产工艺被列为国家机密,就连竞的两家对手都不知道他们飞艇里充的是氦气。
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