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第373章 广宁南方新经济引擎（第1页）

广宁府，锦普港。

“可算缓过劲来了！”

看着码头堆积如山的铁矿石，正在进港的蒸汽货船上，西洋垦殖公司经理，兼新唐行省总督的唐一味长长叹了口气。

身旁的李寓西抱拳祝贺道：“恭喜唐叔大展宏图，可莫要忘了提携小侄一二。”

“好说。”

唐一味掀了掀嘴角，淡淡回道。

一切还要从去年安南行省广宁府现大型煤田说起。

塞国本土一直缺少煤炭资源，甘肃省的钢铁厂用煤，主要是从大明陕西进口，有赖于省内经济达，公路、铁路建设已成体系，所以本省的煤炭运输问题不大。

但四川的重庆钢铁和攀枝花钢铁公司的产能一直上不去，还需要通过水路从甘肃购买钢铁。

这使得运力本就不出众的岷江、白龙江航道一直处于过载状态，每年秋冬季节还要工部投入大笔资金，清理河底淤泥，加深巩固航道。

所以当安南现大型煤田时，全国弹冠相庆。因为广宁府的煤田不但储量惊人，而且埋藏较浅，便于开采。

煤层厚度至少有2o层楼那么高，煤炭的品质还好，属于低磷、低硫的优质煤。

光有以上优点还则罢了，最最关键的是，广宁府位于北部湾，与广西行省毗邻。根本就是展钢铁等重工业的天赐之地。

刘学勤立刻就想起了唐一味的西洋垦殖。

说起来唐一味这些年混的不咋地，要说这澳洲的铁矿那简直没的说，根本就是生锈的铁块，品味比塞国的铁矿石能高出一倍！

西洋垦殖也在澳洲猎鹿谷现了煤矿，后续还现过规模更大的煤矿。可天底下的事情就很难两全其美，澳洲的铁矿和煤矿距离都有些远。

前文中提到作者年轻时傻乎乎买大白粉的故事，但凡是低附加值产品，都有运输半径的问题。比如给造纸厂收麦秸秆的麦头，他就收方圆几十里的麦秆，再远他的经济账就算不过来了。

所以唐一味看着大好的铁矿石和煤炭，也只能望洋兴叹。这些东西运回国内也卖不掉，铁矿石走海运还有利可图，可若转运到炼钢厂，那陆路运输的成本能吓死人。

你就想象一下，在崎岖山路间，用架子车拉着铁矿石奔走几百上千里吗？

为啥从宋朝开始就搞盐引制度？一方面是因为粮食是生活必需品，另一方面也是用食盐利润补贴粮食的长途贩运。

总山的刘学勤足不出户，但对产业布局洞若观火。

他立刻就让内阁给唐一味加了顶总督的官帽子，然后对垦殖公司业务进行了重组。

最早计划是成立北美、西洋和南洋三家垦殖公司，但一是利益驱动不足，二是远洋船只短缺，导致南洋垦殖一直没搞起来。

刘学勤果断把北美垦殖下属的台湾垦殖剥离出来，重组为东洋垦殖，其业务范围西起安南、广西，东北至山东、朝鲜。主要贸易对象是大明以及东洋的琉球、日本和朝鲜等国。