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第333章 一万亿（第2页）
高铁的研费用很高，不从国外赚一点，想要收回成本，恐怕要很长时间。
国内虽然马上会进行大规模的高铁建设，但是采购价很便宜，走的是薄利多销的路线，毕竟研高铁时，铁路局也是出力的。
领导们闻言，不由纷纷点头，表示满意，四座大型高铁生产基地，辐射全国各地，完全能够满足铁路局的需要。
赵烨这时问道：“各位铁路局的领导，高铁路线已经确定了吗？我的意思是，希望国家能够步子迈的大一点，银河银行和渣打银行愿意给铁路局低息贷款，用来建设高铁网络！”
高铁路线非常重要，高铁过经过的地方，必定经济展的更快，这里面的水很深，很多城市都参与博弈。赵烨并不关心这些明里暗里的争斗，他只想怎么才能进行大规模的高铁建设。
国家现在虽然富裕了，但是并不是说，能够一下子就能拿出很多钱用来建设高铁，所以，赵烨决定让自己名下的银河银行和渣打银行给铁路局贷款。
高铁一公里造价十分昂贵，建设成本至少一个小目标，
对于铁路局来说，其实建的越多，亏的越多，不过高铁建成之后，民众出行方便了，周边地区的经济展起来了，这么算下来，其实并不亏。
银行给铁路局贷款，也可以获得长期的稳定收益。
另外，高铁生产基地也就可以卖出更多的产品。
这么算来，银行贷出去的钱，有一部分又让高铁生产基地赚了回去。
“赵董，你当真要贷款给铁路局？”
铁路局领导错愕不已，旋即感到莫大的惊喜。
赵烨笑着点点头：“银河银行和渣打银行可以总共给铁路局贷款一万亿人民币，年利率只要3%，高铁通车之后，分2o年还清！”
一万亿人民币并不是一万亿美元，与银河银行和渣打银行目前所掌握的资金而言，并不多。
赵烨名下的公司以及很多合作商的资金都放在了银河银行和渣打银行，管理资金总额过了十二万亿美元！
特别是从去年开始，赵烨名下的公司6续上市融资，顿时钱多的花不完，存款金额简直惊人。
一万亿人民币虽然很多，但对于赵烨而言，压力不大。
更何况，这笔钱贷款给铁路局，总归会是一笔稳定的收益。
国家信用远不是一万亿人民币可比的，总不至于让铁路局破产吧~
此时，铁路局的领导们很是心动。
不过这么大的事情，不征得国家高层的同意，他们也不敢答应下来。
“赵董，贷款这件事，我稍后汇报给上面，看他们的决定！”
为的一名铁路局高官开口道。
“好的，没问题。”
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