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第458章 城投债（第1页）

宋大为这次来见楚市长主要两个问题，也可以说是一个问题，那就是行地方债券和化工产业园区！

上次交流过行地方债券的事情之后，楚市长也安排人做了调研和完善，别看临海市这两年经济展高歌猛进，但是市政府也缺钱的！缺的还不是小钱！所以对行地方债券楚市长也是非常动心的。

朱建华作为书记一直都是高举高打、猛打猛冲！大项目、大投资、大手笔，总结起来就是一个字，干！

但是这些哪一个不要钱？修一条高架路的预算就是三十多亿，朱书记一拍板就是四横两纵的市区公路网，预算直接就突破一百多亿！

跨海大桥要上马，朱书记豪情万丈要修一座亚洲第一跨海大桥，又是1oo亿！

还有什么滨海风景区整体改造升级工程、城市供电、供水、供暖大型改造工程，大型污水处理厂工程，后海环境综合治理工程、莲河流域综合治理工程……

朱书记是班长，是老大，他只负责在前面拍板各种上马，没钱那就是楚市长的问题了。所以实际上楚市长摊上朱书记这么个班长，也是苦不堪言呐！

现在的临海市gdp总量已经突破2ooo亿，在国内同等级城市里排名也位居前列，今年预计可以实现地方财政预算收入13o多亿，预算支出则已经规划了16o多亿了，地方财政赤字安排3o多亿！

大量的资金被用于基础建设项目投资，导致市财政在社会民生保障、教育、医疗等等其他方面投入严重不足。

现在的临海，一座座高楼大厦拔地而起，一条条高架路、公路蜘蛛网一般在延伸，沿海一线看上去朝气蓬勃、日新月异，越来越有大都市的样子了。

可老城区腹地还是多年前的样子，市民和老百姓的生活，也并没有因为这些有什么更好的改变，所以这种展模式到底是好还是不好呢？

现在朱书记又在推动建设东海岸大炼油项目。

东海岸和主城区的交通目前是通过高公路和轮渡连接的，高公路绕着海湾建设，所以路途遥远，而轮渡因为载重安全等各方面原因，并不适合大规模货物运输，所以连接东海岸和主城区的跨海大桥以及海底隧道工程就被提了出来。

公心而论，建设跨海大桥和海底隧道的确是可以让东海岸和主城区的交通更加便捷，也让临海市的主城区得到了极大的延伸，获得了更为广阔的展空间，这些都没错。

可作为市长的楚国斌来说，这些工程和项目真的需要马上就开建吗？他当然有不同的想法，还有就是投资的钱从哪来？

“大为同志，今天找你来还是讨论一下关于地方债券那件事情，这位是财政局的罗志军同志，这位是改委的齐勇同志……”

楚市长这次吧市财政和改委的负责同志都叫了来，看来是要见真章了。

“之前你们提交上来的报告我给他们都看了，今天咱们一起讨论一下，行地方债券的可行性和可能会存在的问题。大家畅所欲言，把问题谈清楚，谈透彻……”

楚市长做了开场白。

“市长，我先说吧。”

市财政局的罗志军是财经专家，他看了一眼宋大为开口说道，楚市长笑着点点头，示意他先来。

“这个地方政府债券其实并不是什么新事物，8o年代末到9o年代初那会儿，许多地方政府为了筹集资金修路建桥，都曾经行过地方债券。

这些债券有的有利息，有的是无息的，那时候都是以支援国家建设的名义摊派给各单位的，还有的就直接充当部分工资了，就跟早期国库券差不多。

但是到了93年，这一行为就被制止了。

原因是上头对地方政府承付的兑现能力很怀疑，此后颁布的《预算法》明确规定“除法律和另有规定外，地方政府不得行地方政府债券”

。

从这时候开始，地方政府债券就被明令禁止了！所以平山提出来的这个地方债券，在法律上就行不通……”

罗志军看来是真做了研究，不过一开口就给这件事情判了死刑，没戏！别折腾了。