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第847章(第2页)

  新船装的是两台九厂研、岭南西省玉林动机厂负责生产的五百匹马力船用柴油机,以及六百五十匹马力船用柴油机。

  可以说,九厂帮明州建了一条产业链。

  造船厂的。

  顺便说一句,白昊和栎阳飞造整的新大巴车,三百六十匹马力的车用柴油机,也是岭南西省玉林动机厂给生产的。

  等完成量产之后,谁想买就可以随便买了。

  这些,有些是单独的技术,但大部分来自那台一千五百匹马力拖拉机柴油机的衍生技术,许多技术研究出来了,配不上大拖拉机用的。

  慢慢的技术存的多了,大拖拉机也用不上。

  其余的东西也用不上。

  可技术不能浪费。

  整合一下,就整出来一系列各种大小、类型的柴油机。

  九厂的15oo拖拉机用柴油机研究团队,一流人员整大拖拉机用的那台15oo匹马力的主要技术,二流研究员负责研究辅助技术。最后,三流研究员就负责收拾用不上的技术,整合一下,搞民用的柴油机。

  这要怎么说。

  还是付老爷子会过日子。

  投去研究没错,可研究的东西你们都看不上,扔在那里落灰,不如收拾一下换一点技术专利费什么的。

  所以,就有了一系列各种柴油机。

  为了拿到九厂的柴油机授权,岭南西省去九厂讨技术的,根本就不是动机厂的厂长,而是岭南西省的一位副长。

  亲笔写下承诺书,专利授权费,只会提前,绝对不会晚一秒。

  开玩笑呢。

  内行人知道这几款柴油机有多强。

  柴油机,热效率高达百分之四十七点七五,敢和世界一流柴油机一较高下的水准。

  岭南西省的副长一点都不怀疑。

  九厂拥有热效率接近百分之五十的实验用机体,以及能够实现量产的过百分之四十八的技术。

  百分之四十八,当下这在全球都是一道天堑。

  还没有谁布过,能过这一数值。

  但,岭南西省的动机厂工程师们看过他们得到的图纸与技术规范之后,无一例外的相信,九厂,一定有热效率达到百分之四十八以上的柴油机技术。

  九厂能说什么。  付强能说什么。

  一岭南西省的副长亲自过来,只能答应把这技术授权给岭南西省位于玉林的动厂了。

  而且要求签下保密协议,动机核心技术一定要保密。

  再说九厂。

  白昊忙完了,回家看弟妹们都吃过了。

  张相正拿小人书给张邦讲故事,出门开上车,往山里去。

  今天,是九厂老柏松槐山寨大会的日子。

  因为各种原因,原本是要放在农历新年前的活动,这才推迟到了三月初才开。

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