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第433章 海运（第2页）

沈廷杨的话让孟浚皱起眉头，多尔衮沉船倒也不是不能清理，可这沉船容易，想清理可就难多了，就算全力施行，恐怕也要三五日时间才能勉力完成。

沈廷杨见孟浚眉头紧锁，对着孟浚沉声道：“大王，臣有一策，可解多尔衮之计！”

“沈将军请说！”

沈廷杨正色的说道：“我军之粮草可走海路，经淮安出海，运至天津，耗时不过半月时间，较之运河，用时更短，损耗更低。”

这时柏永馥出言问道：“沈将军，听闻海上波涛汹涌，随时有覆船之险，这是不是有些不妥？”

沈廷扬摇摇头，笑着说道：“不，海上漕运从前元时，朱清便已开创海上漕运制度，崇祯十二年，吾曾向烈帝献上海运图，其中有详细的路线规划，崇祯十三年，吾亲在乘坐两艘装载了数百石大米的船只，自淮安出，驶向天津，即使途中遭遇了短暂的逆风，导致航程延误了两日，但依然仅用了十二日时间便顺利抵达天津。”

此时的周军已经抵达静海，距离天津不过八十里路程，正常行军也就两日多的路程，就算继续沿着先前的战略，也就七八天的时间。

孟浚略一思索，便点头同意了沈廷杨的建议。

多尔衮的沉船计策无疑给周军的粮草补给带来了严峻挑战，而沈廷杨之提议，则给了孟浚另一个选择。

虽说海运更快，但是海上运粮不比内河，稍有不慎，以如今这个时代的船只，沉没也是常有之事。

而沈廷杨的回答显然很周全，他不仅提到前元海上漕运的成功案例，还提及了自己亲身的经历，又有海运图可做参考。

尤其是目前周军的紧迫形势，即便有风险，也可以接受，总好过于受制于敌人之手。

而多尔衮在沉船后，细作回报周军大船确实过不去，周军一面用小船转运，一面正在清理沉船。

对此多尔衮呵呵一笑，道：“那就看看是你捞的快，还是本王沉的快！”

随后多尔衮再次命令苏克萨哈南下，再择一地，沉船，阻隔周军水师。