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174 洗劫231号列车（第3页）

快赶上八路军的千人小团了。

作为第一步兵营营长营长，高铁峰心理那更是得意的很。

但凡是一营参加的战斗，高铁峰更是要求快、中、狠，要绝对打出一营的威风和气势。

绝不能给第一步兵营丢脸。

今夜针对侧石车站前段铁路线的突袭，高铁峰率领一营主力六百余人，带齐了装备弹药，另外还有团直属的炮营特别支援的一支机动炮连。

炮火齐鸣之下，借助列车作为掩护的日军守备中队被全面压制。

整场战斗没有任何悬念。

一营战士们占据了绝对的兵力优势，火力优势，以及伏击出手的天时地利优势。

日军万没有料到八路军会在此伏击，所以根本没做防备，甚至连随时增援的部队都未曾准备。

最终，双方激战仅仅十余分钟。

率先推进的日军的两辆装甲列车车毁人亡，随后跳下火车作战的守备中队被尽数全歼。

三田大尉罪有应得地被炮弹命中，当场阵亡。

至凌晨三点左右，黑夜重新陷入一片死寂，将士们在高铁峰的指挥下迅打扫战场，手法异常熟练地搜刮战利品，同时用炮弹炸碎鬼子的列车车厢，铁制的车皮也给它全部拉走。

打扫战场的时候，一营长再次感慨起团长宋时杰的远见之明。

此次随同前来的，除了打伏击的主力部队之外，还包括相当数量的运输部队，大车小车应有尽有。

当然，主要是可以保持隐蔽的一些独轮小车，板车之类。

就连此次参战的战士们，在背着步枪的同时，还得拉着一辆板车赶过来。

仿佛战斗还没有打响，大家就已经计划着在战斗结束之后如何把缴获的物资拉回去了。

对于八路军而言，这还是头一遭。

而结果表明，如果不是宋时杰的这些提前部署，不是战士们提前拉过来的大车，小车的运输工具。

即便是干掉了小鬼子，洗劫了鬼子的列车，想把这些物资拉回去反倒会成为最大的难题。

即便如此。

整夜里，战士们也来回折腾了两三趟，这才把缴获的物资拉运一空。

而保证沿途运输的，自然是靠着特一团这段时间从小鬼子手中攻占的大量据点和炮楼形成的反向防御线，打造出的较为稳固的直接通往特一团核心根据地的一条条运输路线。

鬼子唯一能够就近增援的部队，便是测石车站内驻守的一支日军。

可惜，高铁峰针对这一路日军早就安排了打援部队，更在日军必经的路线上提前埋设了不少地雷。

双方激战片刻，小鬼子们在丢下几十具尸体之后，又重新缩回了测石车站。

高铁峰不屑地笑了笑，要不是今夜的主要任务是洗劫鬼子的军列，少不得连同测石车站的小鬼子一块收拾了。

至次日天明时分，整个测石车站一片平静，就像是什么也没有生过似的。

唯有测石车站前段被挖空的数十米铁路，以及残留的一些列车的残骸，足以证明昨夜在此生过一场激烈的战斗。

八路军在测石车站动突袭，洗劫日军231号军列的消息，这才彻底散播出去……