倍福文学

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第911章（第1页）

“德宁……”

李睿脑海中闪过印象非常深刻的一个名字，忽然觉得眼前这人有点眼熟，心中不由得一动。

李睿也不确定面前的中年人是不是就是自己猜测的那个人，干脆主动掏出一张名片道：“既然有缘碰到了，自我介绍一下，我叫李睿，是海州星瑞资本的创始人。”

对方愣了一下，没想到萍水相逢还要交换个名片，接过去之后想了想也掏出名片递过来道：“曾彩群，新能源科技有限公司（ATL）总裁。”

果然是他！

之前李睿就让陈青莲帮忙调查过曾彩群的现状，因为这位未来的超级大富豪，新能源汽车动力电池系统老大，一跺脚就能让特斯拉变成废铁的大佬，正面临着人生最为重大的抉择。

李睿确实没想到会在信息产业协会的门口巧遇曾彩群，但仔细一想对方的经历，就立刻明白他为什么会出现在这里了。

就在今年，铧国将新能源汽车的开发生产上升为国家战略，同时将会发布一项极为重要的政策。

外商独资企业无法生产动力电池！

这个政策对岛国TDK公司独资运营的ATL来说，是一场灭顶之灾。

TDK是岛国著名公司，于1935年创立，一直从事磁性材料的商业开发和运营，在电子原材料及元器件上占有领导地位。

TDK的磁带相关的技术世界领先，在数据存储磁带、DV摄像带、DVD与CD光盘、以及次时代大容量光盘的blu-ray光盘等产品上拥有着极高的技术水平。

上世纪八十年代以来，TDK就进入铧国市场，投资并建设了超过二十家工厂。

ATL正是其中之一。

1986年，TDK集团在港岛收购了一个名为新科实业的公司，十几年后招入了三个大学毕业的年轻人，研发总监曾彩群，执行总裁梁康，研发主管陈朝华。随着内地改革开放的浪潮，这三人意识到内地会成为一个拥有巨大潜力的市场，便离开新科实业共同创立了一家名为AmperexTeited（简称ATL）的公司，也就是新能源科技有限公司。

后来因为股权变动，TDK集团在2005年6月以1亿美元的金额收购了新能源科技有限公司100%的股权，ATL从此成为TDK的全资子公司。

如今的曾彩群正担任着ATL总裁职务，但这份工作已经进入尾声。

早在2008年的时候，ATL管理层就敏锐的看到了未来新能源汽车的发展前景，正式成立动力电池团队，开发消费类电子锂电池和车载动力电池及动力电池管理系统。

进入2011年，新能源汽车市场规模已经开始浮现，上层却传出消息，国家即将推出限制法规，不准许外商独资企业无法生产动力电池。

这个政策如果落地，对ATL这种100%外资控股的企业来说，等于是自断一臂，之前付出的所有努力全都付诸东流了。

前世面临这种情况，曾彩群的方法是将动力电池团队从ATL完全独立出去，成立一家新公司，也就是后来大名鼎鼎的德宁时代新能源科技有限公司（CATL）。

再后来就是德宁时代的辉煌期。