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第57章 登陆大英遇变脸（第1页）

1943年3月6日，李大卫一行人带着8架p51，8架p47，2架c47改装的客机。4架运输机装载了分拆后只剩半个连6o人的绿色贝雷帽特战部队。

按原计划这6o人是不会去伦敦的，但oss的合作单位mI6盛情邀请双方的突击队训练，那不去的话，就有点在特别行动训练中，徒弟怕了师傅的样子。

去就去吧，最好又多接点乌兹冲锋枪的订单。特种部队的全身装备，估计英国佬是舍不得买给那些游击队员的。

机队在伦敦军用机场降落停下来以后。英方安排李大卫一行住在机场附近的军营里。按照外交惯例，英方应该是尽快的安排李大卫这个医药特使，先去大英政府的对口部门会见才对。

结果接待人员说由于战争期间，政府各部门都很忙，还没能够定出会见日期。皇家科学院倒是比较积极，约了两天后开一个授予院士仪式的会议，也请李大卫准备言讲稿。

罗罗动机公司也邀请李大卫去参观，指导有关p51使用这公司新型动机的事。mI6提议的英美突击队合练也约在了三天后。

至于之前说约邱胖子谈买岛的事，就根本没回复。

这都在战争期间了，安排什么事还是按部就班，如果不是看到飞机场上不停的有军用飞机起降，还真的没感觉到这是一个处在战争阴云下的国家。

既然是这样安排的话，李大卫就拿出了一些美刀，领着小伙伴们直接到市区里面，去看看有什么消费的。最后一帮人走了大半天，就定做了西装。

很多食品竟然都是要拿出配给证才可以买的。也就是说每个人购买都是有限量定量的。有钱也买不到什么东西。一群人只能灰溜溜的回机场美军的军人服务社。买些吃的喝的东西。

不然的话去机场英军的食堂去吃，每天就是那些炸鱼块炸土豆，连咖啡都是印度产的，又苦又涩，味道也就那样了。

两天以后，罗罗动机公司派出了车辆，领着李大卫肯里迪和6个保镖，到达了制造飞机动机的工厂。

双方只是见了面做了自我介绍以后。还没来得及寒暄两句。一个自我介绍是动机公司副总工程师的白人老头。指着一台动机对李大卫很骄傲的说。

”

你们美国的p51动机。马力不够大。油耗也很高。因此大英政府选定了我们工厂来重新设计动机。如果这个动机全部通过检验的话。p51的航程飞到德国柏林都足以往返。”

李大卫仔细一看，这不就是1943年底以后才用在p51d的罗罗动机吗？现在这个时间段，应该还有几个大问题没解决的。

看着英方副总工程师洋洋得意的样子。李大卫也懒得跟他说那么多了。直接指着动机的喷油管说。

”

你这台动机，动2o分钟以后，油温过高的问题解决了吗？在高空6千米以上的时候容易结冰的问题解决了吗？不能用正常标号的航空汽油的问题也解决了吗？”

“嗯，这个，这个问题我们有几十个专家也正在研究。”

“只是正在研究吗？也就是说问题没解决了吧，问题都没解决，怎么可能装上飞机呢！p51要护航轰炸机的，如果有这么多问题，中途返航的话，轰炸机就危险了！”

“少将，请你相信我们大英帝国的工业技术力量，这种新型动机，我们已经投入了大量的研费用，我们估计一年之内就能够完善解决所有的问题。只要生产出来以后，比美国生产的p51动机，那就好的太多了”

说完这话，副总工程师摆出我是技术权威！一副很骄傲的样子。

你大爷的。本少爷的手机资料里面清清楚楚的记录了你这种动机的几个问题。你在一个开挂的人面前装。要不是为了卖专利。还真的懒得上门，指导这些自我感觉良好的英国佬。

“你说的问题，我在美国的专利里面都已经全部解决了，你叫个人开一个叉车，在我后面这个货车里面，把我专利设计的动机叉过来试验一下吧！”

说完以后，李大卫让英方签了一份动机签收单，让他们这两天尽快把这台动机装上p51飞上天试验，等试验出了结果后，再另行安排商谈。

临走时李大卫说。“我这次从北非飞过来的8架p51，动机用的就是我今天留给你试验的这一种。我们在北非作战飞过，也飞了2ooo多公里到伦敦，都飞了那么多次了，一点问题都没有”

！

这英方副总工程师听到李大卫说完。这倨傲的脸立马变成了充满热情。“你们的动机已经上天使用和作战了吗，真的是一点问题都没有吗，我们被你说的这三个问题已经卡住了好几个月了，将军能不能请你们留下来，我们开一个研讨会议！”