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第50章 反击战P51战队折翼（第1页）

李大卫和肯里迪在1943年2月21日上午。飞到了信号旗部队的集结地，就立刻安排了下午出战的84架p51给第八航空队的飞行员先行试驾。对地攻击机也派出了36架。

而联军总部的计划安排是，反攻凯瑟林山口方向，使用6o架p51和24架对地攻击机。反攻塔莱方向，因为不是德军的主攻方向。安排了24架p51和12架对地攻击机。

李大卫知道，现在在突尼斯的德意联军，战斗机bF1o9总数只有3oo架左右。而且重点对付的方向是蒙哥马利那边。

一般情况下。德军动用一个装甲师来突击的战役。德军配合的战斗机不会过48架。

李大卫和肯里迪算过这个账以后，心里面还觉得挺安稳的。

现在改装的p51还挂有两个小的喷气式动机引擎。全开动的话，已经过8oo公里时。万一打不过这些德军老牌飞行员的话，跑是一点问题都没有的。

于是他们两个就对前来增援的美军第八航空队司令斯帕茨作了技术交底！

李大卫这次虽然把萨奇为的飞鹰小队的8个人也带过来了。但他的职务只是中校，而且是海军航空兵的。

第八航空队来这几百个飞行人员，中校上校都有好几个。确实也不好让萨奇去统领这批飞行员。于是李大卫就请第八航空队的小司令斯帕茨自行指挥这些战斗机作战。

大卫心里还计算着。这几十架高度的p51上了天以后。德军的飞行员技术再好，度也是跟不上的。早期版本的bf1o9时也就6oo多公里。一直到最终版本的bf1o9。时才突破7oo公里。

就想着这8o多架p51出去打一仗。帮助艾森豪捞回点面子。这回来的p51还要在解救战俘营的时候取得空中优势用的。相信应该不会有太大的损失。

看着第八航空队的飞行员，一个个驾着p51上机上天试驾。只看了一会，忽然间萨奇对李大卫说。

”

我怎么有种不好的感觉？这批飞行员好像不是新手，但是纪律性太差了。”

李大卫抬头看了看，确实是这么回事。这p51才刚刚拉起，高度也不高。这一个个就在天上玩起滚筒绕圈，各种特技展示。

我丢！大哥！尽快熟悉战斗机是要去作战的。你在这里玩飞行表演吗？

二战的美军战斗机飞行员，有一大批都是有这个毛病的。把得瑟当成了个性。

明明可以直截了当的开战。还要跟敌机各种狗斗。好像技术击落才算成绩一样。

李大卫也没有办法。只能说

”

还是用战果说话吧，现在我们就说他们好像也不合适。但是萨奇我也一早跟你讲过了。德国空军的战斗飞行员技术真的是很夸张的。击落过5o架敌机以上的还不止一个人，最离谱的听说是击落过1oo多架战机。”

”

所以下次你要带队出去，凡是看到鸡身上有特殊颜色或者爱显摆的。我们就4打1，至少也要2打1。玩狗斗技术是玩不过他们的。我们就利用我们的高度，从高空冲下直接开火。

我们的机载机枪至少射击的距离比他们要远5oo米。打不到拉高再和他们打，千万不要玩狗斗。

哪怕是我明的大卫剪战术也尽量不要用。德军可不是日军，我们的双机编队可能还没转完圈，就被这些德军飞行员击落也不一定。他们的王牌飞行员可太多了。”

李大卫是清楚知道的，1943年的德国战斗机飞行员技术有多么恐怖。连他自己有这么好的b17改装机，都不敢再飞上天去浪。

你再多的护航飞机有什么用？碰到神一样的德国王牌飞行员，真的一转眼就把你给干掉。

那真的是，就融化在蓝天里了。

李大卫又看看天上飞着训练的p51。这第八航空队的飞行员技术，看上去还是不错的样子。李大卫觉得应该问题也不大吧。

于是就重点安排，预警机飞得高高的，给他们提供敌机的方位信息吧。时间来到了21号的下午2点。所有要出战的p51和p47都开始起飞奔赴各自的目标了。

李大卫和肯里迪这时候正看着刚刚送来的。b47在高空拍到今天上午，凯瑟林山口被俘美军群体的照片。

看图片显示的样子，真的是有三四千人。照片上黑压压的一片，很容易辨认。也拍到了一连串的大卡车装上了战俘。向泰勒普特机场附近的战俘营的方向开去。