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第347章 搞大事情下（第1页）
“各位都是直接或者间接参与过7o8工程的专家，咱们有研制运1o的经验，可以给供应商们说明白咱们到底要什么样的系统，并且知道怎么把这些系统集成起来，研工作肯定会事半功倍。”
“只要钱没问题，我们这边肯定没问题。”
四君子互相交流了一个眼神，胡局长代表他们四人表态说：“咱们航空界目前所有的争议都是因为没钱，你出钱，你让我们咋干我们就咋干。”
“我的计划是这样的。”
李国庆又让人推过来一个小黑板，拿起粉笔，在小黑板上写着一二三四，能给国防七子其中之三的校长上课，咱老李可以含笑九泉了。
“第一步，是建立一个民用飞机设计研究院，除了设计任务，这个研究院还将担负起培养硕士和博士的任务。”
“不错，人才是第一位的。”
虞老头赞许地点点头。
“各位商量一下，研究院放在哪里好呢？”
李国庆抛出了问题。
“长安，必须是长安。”
西工大的季校长拍着桌子道：“轮也该轮到我们长安一次了。”
“什么意思？”
李国庆问。
“咳咳咳。”
虞老头解释说：“目前航空界存在三大争议，分别是干线和支线之争，自研和引进之争，还有就是东西之争。”
“前两个很好理解，所谓的东西之争，就是魔都和长安之争，两地最早的争议是从7o8工程开始的。建国后，长安在军用运输机研制上，有响当当的成绩，是国内毫无争议的运输机研中心。”
“反观魔都，当时魔都只有一个飞机修理厂，无论是生产条件还是人才队伍，跟长安根本没法比。但是由于ZZ原因，7o8工程最后还是落户在了魔都，研制队伍都是从全国调各地的，尤其是长安。”
“其实7o8工程，两地还没有太大的争议。”
虞老头在心里又补充了一句“就算有，也没人敢说啊”
。
然后接着道：“md-82项目提出以后，到底是放在魔都还是长安，引起了不小的争议，最后还是放在了魔都，长安那边意见倒不是特别大，毕竟只是个组装工程。”
“他们四位提出重新搞国产干线飞机，在哪里搞，引起了很大的争议，主要分成了两派，一派是继续在魔都搞，一派支持在长安搞。”
我那善于内斗的同胞们啊。
是搞干线还是搞支线，都没确定下来，你们已经开始争在哪里搞干线了，怪不得国内想做出个决策那么难呢，争的人太多了。
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