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第38章 众禽嘲讽刘青松（第4页）

当然了，后期的场地需要扩建，那也没关系，把周围的土地也拿过来就行了。

“杨叔叔……轧钢厂后面还有大约四百亩的空地吧，您也得给我……”

“嘶嘶嘶!”

杨厂长倒抽几口冷气：“你这是空着手给我白要啊……”

“嘿嘿!”

刘青松道：“这不是给政策么?”

“成!”

杨厂长点点头，道：“这事我给你搞定，造车资质好弄，但是这个工厂和场地，你得给我一个承诺，第一，需要跟香江那边签订两个协议，一个是技术支持协议，一个是融资协议。你得有钱了，有技术了，有规划了，我才好把东西批给你，给你开门啊!”

“好!”

刘青松道：“您交给我吧，一个周的时间，我就弄出来!”

接下来的一个周，刘青松就去办了。

两个协议太简单了!

技术协议那不就是自己的科研中心吗，随随便便签订一个协议就行了。

至于这个融资协议，那就更没问题了。

刘青松将自己在香江的农贸公司弄了过来，直接把资金打到了国有银行的户头上。

也不多，前期三个亿的启动资金。

这些钱到了的当天晚上，杨德荣就开着车亲自上门，道：“你小子……特么的真有本事啊，我们这融资都融了半年了，一个屁也没有融过来，你这一口气就弄来了三个亿的港币啊!”

不怪杨厂长这么惊讶，主要还是这个时候的国家太轻了。

三个亿?

别说对于个人，对于一个国家来说，都是海量的资金了。

“嘿嘿嘿……”

刘青松道：“杨叔叔，我的资质证书能弄到吧!”

后世的时候，各大企业都纷纷下水造车，但是直接造车的少，大部分都是跟一些老的企业合作。

比如化为、苹果等等，都造车，但是无一例外，都是跟传统车企合作，或者直接收购一个快要倒闭的车企。

为什么?

因为资质太难获取。

当然了，这个时代，资质的获取难度还是很低的。