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第683章 船坞落成（第1页）

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c2o民用运输机，国产化率达到了惊人的98℅，而且那些采购的外国配件，也都是可以被替代的，可以随时被替换掉。

这也意味着，国内已经不依赖国外配件，自己就能制造出民用运输机了，还是载重量奇高的一款运输机。

接着有外国网友，就把c2o和已故的安225图片进行比较，虽然两者外形不太一样，但是动机的个数、气动布局等，却是惊人的相似。

可以说两种运输机是一脉相承，不过安225飞机顶上可以运输航天飞机，相当霸气的能力。

而c2o，却没有顶部运输的能力，但是它的机腹更加的圆润，能塞进去更多的货物。

这次能塞进去几十辆跑，就是因为c2o的大机腹。

很多外国网友对c2o感兴，国内网友就更好奇了，之前感觉国内飞机都是落后，还要购买外国的动机之类的配件，也就是组装机，可为什么突然就越成了国际先进水平？

答案很快公开了，因为有匿名网友了一张表格，上面记载了c2o的配件表及供应公司，上面的关键配件，比如航空动机、机载气象雷达、电源控制系统等，全都是白帝公司的名字。

而对比之前的国产大飞机，这些项目的配件，可都是外国产品。

接下来这个网友还整理了最近两年白帝突破国内空白的闻，这些飞机零部件，可都是白帝原创的。

自从白帝进入到飞机产业以来，就一步步的把众多高技术含量的配件国产化，这才使得国产大飞机能有今天的成就。

“原来是白帝突破了啊！”

网友们恍然大悟，国产飞机能有如此进步，白帝公司要占很大一部分功劳。

不过大家也习惯了，白帝一直都是这么牛哔，啥时候不牛哔了，反而才是闻。