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第655章 惊艳试驾（第1页）

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路思瑶坐上车，车子扫码激活认主后，就可以无感启动了。

电动汽车启动悄无声息，直接踩油门就可以开车了。

这段试驾是在密闭路段行驶，因为还要负责解说，所以她用的是自动驾驶功能，全程手只是稍微扶着方向盘。

车辆以6o码的常规度在路面上行驶，这对于一辆车是最基本的要求了，所以在绕了一圈后，一些驾驶的细节和设定介绍完毕，就开始挑战高难度了。

路上被人为摆放了各种障碍物，比如小型的锥桶，足球，这些对于其他车辆有些困难的物体，龙腾L1均能很好的识别进行避让，甚至于很多时候为了避障，aI主动跑出了蛇形走位，总是能在路中间，找到唯一可行的路线。

这对于自动驾驶来说是小儿科，后面还要进行升级，在车子开的时候，突然鬼探头扔一个假人出去，车子却游刃有余的刹停，是因为这车有很多雷达，可以监控附近数十米的范围，不仅能识别红绿灯，还能预感到那些靠近车辆的人或物体会对行驶造成影响，会实时分析该物体会影响行驶的概率，那些靠在路边的人，随时有可能冲到路上。

所以在该概率高的情况下，车就会减慢到可以控制的程度内，等那人刚有扔出假人的动作时，车子已经在几微秒的时间内，就做出了刹停的措施，而这时候，很多人都没有反应过来。

这就是aI驾驶最好的地方，能代替人做出极限反应，可以避免很多事故。

即便是不想自动驾驶，路思瑶也建议大家把自动避障和自动刹停功能给打开，这样可以比人的反应快，能减少事故。

像那种因为驾驶员观察不仔细，而生的交通事故，有效避免率可以达到99℅。

“99℅？这么叼吗？”

很多网友之前都没有接触过能源车辆，还不知道现在的车已经智能到了什么程度。

这个功能或许很多能源车都配备，但像是龙腾L1这样，能把智能驾驶开到了L3级别，那是绝无仅有，这是依靠级工厂系统才获得的意外之喜。

这样就完成了基本测试，但是做为一款跑，不开个高，那简直不配叫跑，所以，在另外一个专业赛车场地，开启了第二直播间。

还是之前的赛车手，他今天要在直播中开出4oo码以上的高，给直播间的人员看看。

当该地的主持人把情况介绍完毕，车手已经进入到了另外一辆龙腾L2当中，准备开车了。