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玩车帝当然不会做雷书航玩剩下的续航内容,他重点测试的是目前涅槃o1宣称的L2级别的辅助驾驶。
在视频里,可以看到玩车帝手只是虚放在方向盘上,方向盘自己在根据导航转动,这就是如今流行的自动驾驶,也叫做辅助驾驶。
令人惊叹的是,涅槃o1居然在市区复杂路段,也可以做到aI全程辅助驾驶,驾驶员只需要手放在方向盘上,脚放在刹车上即可,只有特殊情况才需要接管,正常情况下,车子的反应比人还敏锐。
有时候车前面突然窜出一个人,人没有反应过来,车子已经刹停了。
毕竟车机的芯片反应基本上按纳秒计,而且车上的各种雷达可以有效探测方圆几米,甚至几十米内的情况,做到提前预防。
这里就不得不提一下车上的雷达组了。
涅槃o1车上有12个声波雷达、3个毫米波雷达以及8个摄像头,这配置基本上在别家的车上,都是3o万+起的售价。
而在涅槃o1身上,这些是旗舰版就开始配置,顶配的豪华版更是火力全开。
玩车帝在市区测试的时候,拥挤路段不时有横穿马路的行人,还有到处加塞的外卖小哥,涅槃o1居然做到无干预,开了2o公里。
“红绿灯、左转待行区,甚至鬼探头,涅槃o1都能做到精准预判,这自动驾驶是我见过能源车里,做的数一数二的存在。”
玩车帝在节目中,一直对着镜头聊天,他都不需要太关注左右前方,因此现在玄女车机系统正在帮他开车。
在开了二十多公里后,玩车帝把车子停在路边,就作了辅助驾驶的总结。
“我觉得这水平已经过L2级别的辅助驾驶了,应该达到L2.5,反正一般情况下,手拿来直接用好吧,这车比你们开的好多了。”
旁边的小助理这时候插话了:“阿帝,你这样说,是要被手司机喷的啊。”
玩车帝笑了笑,说道:“我的粉丝没有那么矫情的,刚拿驾照的人,确实不如这车自己开的好,我是强烈建议手买这车,比你买辆二手车都要靠谱。”
当然,这个世界上就没有什么完美的事物,涅槃o1的自动驾驶也是如此。
玩车帝接着也点评了涅槃o1自动驾驶的不足之处。
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