倍福文学

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第443章 成本低的原因（第1页）

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“周阳你好，我是交通闻的记者，我想问您一下，这些配置如此豪华，售价却是99999元起，请问您是怎么把成本做到这么低的呢？”

第一个记者问出了他们关心的问题。

说实话，按照涅槃o1汽车的这个配置，市面上类似的车型，都卖到了三四十万以上，而涅槃o1才1o万起，这中间有3o万左右的差距。

这可是3o万啊，很多人不吃不喝两三年的年薪，这一下就省出来了。

本来只够买一辆入门级的轿车，结果涅槃一出，他们瞬间能拥有媲美百万级别豪车的配置，这怎么能不让人兴奋？

然而兴奋之余，大家也都好奇，这么低的价格，都不知道周阳怎么赚钱，不会还是应了网上那个熟悉的梗，周阳又在做慈善吧？

周阳笑了笑，这个问题很好回答，他就直接说了。

“先，研费用没有计算在成本里，我们有特殊的汽车技术供应商，另外，我们没有营销，没有请代言人，没有打广告，这些都是几百上千万的投资，平衡到了每一辆车里，这价格就会下降不少。再者，就是萌汽车原有的班底和技术团队有技术储备，并不是从零建厂，人工和设备这方面，又省下一钱。最后就是我们萌汽车，摒弃了传统的4s店的销售模式，把建设4s店等终端网店的钱给省下了，这部分又能节省上亿的资金，加上我们公司让出了大部分的利润，且多项关键零部件都能实现自产自足，这才达到了如今的售价。”

周阳一说完，大家就懂了，这和白帝产品低价的原因差不多，总之就是区别于传统车企，把不该花的钱，全都省下来回馈给客户，才能做到这么便宜。

周阳这里就说出了一句得罪全体车商的话：“其实造车的成本很便宜，卖1o万元一台，我们都有的赚，真正把汽车价格抬上去的，是用在了营销等方面。”

“哗！”

这下台下的记者们都在议论，现场出了“嗡嗡”

声。

记者们觉得这下闻热度是有了，周阳一个汽车公司老板的身份，居然说汽车成本便宜，那么那些同配置卖几十万的车，就是纯纯的割韭菜了。

这话之前所有车企老板都没说过，毕竟不能自砸招牌，说自己的车卖的贵，而周阳却毫不在乎，因为他没把自己当成是单纯的汽车老板，而且他做这款车的目的，就是让百姓们都开得起好车。

这个目标很伟大，百姓绝对欢迎，但在座的媒体记者和车评人，却感觉周阳不会做人，这下把所有同行都得罪了，相当于砸了别人的饭碗，估计周阳要全网招黑了。

周阳却丝毫不担心这个，如果怕被黑、怕得罪同行，那他的白帝也就不会做这么大了。